Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. (2006-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Fiat Croma - Vista 1
Fiat Croma - Vista 2
Fiat Croma - Vista 3
Fiat Croma - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Croma

Мощность

200л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

8л/100

Выбросы

212г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1725кг

Цена

28,180

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

62 L

Мощность

147 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность200 CV / 147 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник500 L

Детальный анализ Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. (2006-2008)

Общее описание

Fiat Croma 2007 года представляет собой смелую попытку итальянского бренда переосмыслить семейный автомобиль. С этой моделью Fiat стремился создать не просто седан или минивэн, а слияние обоих миров, «Comfort Wagon», который обещал исключительное внутреннее пространство и превосходный комфорт при движении, особенно в этой мощной 200-сильной версии 2.4 Multijet.

Опыт вождения

За рулем сердце этого Croma бьется сильно. Пятицилиндровый дизельный двигатель мощностью 200 л.с. обеспечивает превосходную тягу с низких оборотов, линейно и мощно выдавая свои 400 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет этой энергией, превращая каждую поездку в расслабленное и приятное приключение. Это не спортивный автомобиль, его вес ощущается, но его уверенность на шоссе впечатляет, приглашая преодолевать километры без малейшего намека на усталость.

Дизайн и эстетика

Разработанный маэстро Джуджаро, Croma имеет неповторимый силуэт, в котором функциональность преобладает над традиционной эстетикой. Его высокая крыша и щедрая колесная база создают невероятно просторный и светлый салон, настоящую гостиную на колесах. Редизайн 2007 года придал ему более острую и элегантную переднюю часть, вдохновленную Bravo, что смягчило его внешний вид и добавило нотку динамизма, которая ему очень шла.

Технологии и особенности

Для своего времени Croma был хорошо оснащен. Двигатель Multijet был эталоном в дизельных технологиях, с прямым впрыском Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Безопасность обеспечивалась основными системами, а его шасси с многорычажной задней подвеской стремилось к балансу между комфортом и стабильностью. Хотя сегодня его информационно-развлекательная технология может показаться нам простой, в то время она предлагала все необходимое, чтобы сделать жизнь на борту более комфортной.

Конкуренция

Fiat Croma конкурировал в сложной нише, находясь на полпути между большими семейными универсалами, такими как Ford Mondeo Sportbreak или Opel Vectra Caravan, и компактными минивэнами. Его уникальная концепция затрудняла классификацию, сталкивая его с конкурентами, которые предлагали либо большую динамику, либо еще более модульное пространство, но немногие сочетали его уровень комфорта при движении и мощность этого дизельного двигателя.

Заключение

Fiat Croma 2.4 Multijet — это непонятый автомобиль, скрытая жемчужина для тех, кто ценит пространство, комфорт и двигатель с характером. Это была рискованная ставка, которая не увенчалась успехом в продажах, но оставила после себя чрезвычайно практичный автомобиль, идеально подходящий для семей, ищущих отличного путешественника с другой душой. Это автомобиль, которым наслаждаются изнутри, убежище спокойствия и мощи на дороге.