Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1605кг
Цена
24,135€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150 CV Emotion (2008)
Общее описание
Fiat Croma 2007 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который осмелился сломать стереотипы. Это не седан и не чистый универсал; это Croma. Созданный для современной семьи, ищущей пространство, комфорт и нотку итальянского дизайна, этот автомобиль представляет собой умную и просторную альтернативу на часто предсказуемом рынке.
Опыт вождения
За рулем сердце Croma бьется сильно благодаря двигателю 1.9 Multijet мощностью 150 л.с. Вы чувствуете щедрый и мощный толчок с низких оборотов, с его 320 Нм крутящего момента, что делает обгоны и въезды на трассу простыми маневрами. Он не стремится к спортивности, а к уверенности и спокойствию. Его подвеска мастерски сглаживает неровности, приглашая поглощать километры без усталости, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать потенциал двигателя с прямой и приятной связью.
Дизайн и эстетика
Разработанный Джуджаро, Croma излучает функциональную элегантность. Его приподнятый силуэт и характерная задняя часть придают ему уникальную индивидуальность, находящуюся на полпути между универсалом и минивэном. Внутри ощущение простора ошеломляет. Пространство для пассажиров превосходно, а 500-литровый багажник — это пещера для багажа. Высокая посадка водителя передает контроль и обзорность, создавая атмосферу безопасности и комфорта, которая обнимает вас в каждой поездке.
Технологии и особенности
В комплектации Emotion Croma предлагал щедрое оснащение для своего времени. Помимо комфорта, его настоящая технологическая жемчужина находится под капотом: двигатель Multijet с системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был эталоном эффективности и производительности. Хотя сегодня его информационно-развлекательные системы могут показаться простыми, его фокус был на механической инженерии и предложении надежного и безопасного вождения.
Конкуренция
Fiat Croma противостоял таким признанным гигантам, как Ford Mondeo Sportbreak, Opel Vectra Caravan или Volkswagen Passat Variant. Однако, в то время как его конкуренты делали ставку на традиционную формулу универсала, Croma играл в своей собственной лиге, предлагая высоту и внутреннее пространство, более близкие к минивэну, становясь уникальным вариантом для тех, кто не хотел выбирать между элегантностью седана и практичностью семейного автомобиля.
Заключение
Fiat Croma — это автомобиль для умного водителя, для того, кто ценит содержание выше внешнего вида. Это убежище комфорта и пространства, приводимое в движение блестящим и надежным двигателем, который никогда не подводит. Возможно, он не привлекает столько взглядов, как другие итальянцы, но он завоевывает сердца своей честностью, невероятной универсальностью и ощущением, что вы сделали гениальную покупку. Это автомобиль, в который, как только вы его поймете, вы влюбитесь за его логику и практичную душу.