Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8л/100
Выбросы
212г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1725кг
Цена
31,605€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
62 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. (2005-2006)
Общее описание
Fiat Croma 2005 года, в версии 2.4 Multijet 20v 200 л.с. Emotion Aut., представлял собой семейный седан с отличительной чертой. По цене 31 605 евро этот дизельный автомобиль мощностью 200 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач предлагал интересное решение в своем сегменте, сочетая простор, комфорт и мощный для своего времени двигатель.
Опыт вождения
За рулем Croma 2.4 Multijet 20v 200 л.с. Emotion Aut. обещал плавное и мощное вождение. Его 200-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 400 Нм позволял разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 216 км/ч, что является респектабельными показателями для автомобиля такого размера. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала расслабленной поездке, идеальной для дальних путешествий. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, стремилась к балансу между комфортом и стабильностью, хотя ее вес в 1725 кг мог влиять на маневренность в поворотах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Croma 2005 года характеризовался строгими и функциональными линиями, направленными на максимальное увеличение внутреннего пространства. С длиной 4756 мм, шириной 1775 мм и высотой 1597 мм он обеспечивал внушительное присутствие на дороге. Его 5-дверный кузов и багажник объемом 500 литров делали его практичным автомобилем для семей. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 придавали ему сбалансированный вид и хорошее сцепление с дорогой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Croma 2.4 Multijet 20v 200 л.с. Emotion Aut. выделялся своим 2,4-литровым дизельным двигателем Multijet с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для своего времени технологией, которая оптимизировала производительность и эффективность. Гидравлический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (305 мм) и сзади (292 мм) обеспечивали адекватный контроль. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, его акцент на комфорте и механике предполагал функциональное оснащение для той эпохи.
Конкуренция
На рынке 2005 года Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200 л.с. Emotion Aut. конкурировал с семейными седанами массовых марок и некоторыми премиальными. Его прямыми конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Wagon, Opel Vectra Caravan или Peugeot 407 SW. По сравнению с ними Croma предлагал мощный дизельный двигатель и хорошее внутреннее пространство, стремясь выделиться своим соотношением цены и качества и акцентом на комфорт.
Заключение
Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200 л.с. Emotion Aut. 2005 года был попыткой Fiat предложить просторный и мощный семейный седан. С 200-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он обещал комфортные поездки и адекватную производительность. Его функциональный дизайн и большой багажник делали его практичным для повседневного использования и дальних поездок. Хотя он не был бестселлером, он представлял собой интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с надежным двигателем и хорошим уровнем оснащения для своего сегмента.