Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
-кг
Цена
15,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2010-2011)
Общее описание
Fiat Bravo 2010 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, глоток итальянского дизайна в сегменте, где часто доминирует сдержанность. С сердцем, настроенным на эмоции, и умом, нацеленным на практичность, этот Bravo стремился завоевать тех, кто хотел автомобиль с душой, способный привлекать взгляды, не жертвуя повседневной универсальностью.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.9 Multijet мощностью 120 л.с. ощущается полным жизни и обеспечивает щедрый крутящий момент с низких оборотов. Это не чистокровный спорткар, но его разгон за 10,5 секунды более чем достаточен, чтобы почувствовать мощный толчок и совершать обгоны с полной безопасностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет правильное ощущение, а шасси, хотя и ориентированное на комфорт, позволяет наслаждаться маневренным и уверенным вождением, передавая приятное чувство контроля.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это произведение искусства на колесах. Плавные и мускулистые линии, вдохновленные спортивными автомобилями высокого класса, придают ему уникальное присутствие и вневременную красоту, которая выделяет его среди конкурентов. Внутри пространство щедрое, особенно выделяется багажник на 400 литров, лидирующий в своем классе. Дизайн приборной панели оригинален и обволакивающ, создавая уютную и отличительную атмосферу.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной является его двигатель Multijet, эталон среди дизелей своего времени по утонченности и эффективности, с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Электрический усилитель руля предлагает режим 'City', который делает маневрирование в городе невероятно легким. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его оборудование было сосредоточено на прочной и проверенной механической инженерии.
Конкуренция
Bravo противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus и SEAT León. В то время как его конкуренты делали ставку на функциональное совершенство или более выраженную динамику, Fiat играл на поле страстного дизайна, надежного дизельного двигателя и превосходного внутреннего пространства. Это была альтернатива для тех, кто ценил эстетику и латинский характер выше миллиметровой точности.
Заключение
Fiat Bravo 1.9 Multijet — это автомобиль с восхитительным балансом между страстью и разумом. Он покоряет своим впечатляющим дизайном и убеждает надежным, производительным двигателем с низким расходом топлива. Это идеальный выбор для тех, кто ищет другой компактный автомобиль, с индивидуальностью и удивительной практичностью. Автомобиль, который покупают сердцем, но который не разочаровывает разум.