Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1395кг
Цена
16,382€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.6 Active 105 CV Multijet ECO (2010-2011)
Общее описание
Fiat Bravo 2010 года ворвался в конкурентный сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха и итальянского дизайна. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, страстная альтернатива, которая стремилась завоевать сердца своей эстетикой и эффективным и отзывчивым дизельным двигателем 1.6 Multijet мощностью 105 л.с.
Опыт вождения
За рулем Bravo передает ощущение солидности и комфорта. Его двигатель Multijet решительно тянет с очень низких оборотов благодаря крутящему моменту в 290 Нм, что делает вождение расслабленным и приятным, без необходимости постоянно переключать шестиступенчатую механическую коробку передач. Это не спортивный автомобиль, но его маневренности достаточно для повседневного использования, а его смехотворно низкий расход топлива вызывает улыбку каждый раз, когда вы смотрите на указатель уровня топлива. Это неутомимый и экономичный спутник в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Bravo заставляет вас влюбиться. Его плавные и органичные линии, вылепленные с мастерством итальянского дизайна, отличают его от сдержанности конкурентов. Острый перед, восходящая поясная линия и та задняя часть с характерными круглыми фонарями создают силуэт, который и сегодня привлекает взгляды. Внутри дизайн такой же индивидуальный и уютный, хотя некоторые пластиковые детали напоминают нам, что мы находимся в автомобиле своей эпохи и сегмента.
Технологии и особенности
В версии Active технология была сосредоточена на самом необходимом для обеспечения безопасного и эффективного вождения. Он был оснащен электрическим усилителем руля, тормозами с АБС и бортовым компьютером. Однако его величайшим технологическим достижением был сам двигатель Multijet и его низкий уровень выбросов CO2 в 119 г/км, что было выдающимся достижением для того времени и позволяло ему с гордостью носить значок ECO и пользоваться налоговыми льготами.
Конкуренция
Fiat Bravo противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его немецкие и испанские конкуренты делали ставку на сдержанность, точность или более спортивный оттенок, Bravo разыгрывал карту дизайна, эмоций и безошибочного латинского шарма. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться и водить автомобиль с душой.
Заключение
Fiat Bravo 1.6 Multijet — это гораздо больше, чем просто компактный дизель. Это автомобиль, который мастерски сочетает разум и эмоции. Он предлагает эффективность и низкие эксплуатационные расходы, продиктованные логикой, но облекает их в пленительный дизайн, который напрямую обращается к сердцу. Умный и страстный выбор для тех, кто ценит красоту в повседневной жизни.