Fiat Bravo 1.6 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport (2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

4.9л/100

Выбросы

129г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1395кг

Цена

19,321

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

400 L

Бак

58 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак58 L
Багажник400 L

Детальный анализ Fiat Bravo 1.6 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport (2011)

Общее описание

Fiat Bravo 2010 года — это чистое выражение итальянского дизайна в сердце компактного сегмента. Это не просто автомобиль, это заявление о стиле, которое осмелилось бросить вызов сдержанным немецким моделям. Эта версия с энергичным двигателем 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. и привлекательным пакетом Sport представляет собой почти идеальный баланс между страстью к эстетике и логикой эффективного и решительного дизеля.

Опыт вождения

За рулем Bravo встречает вас щедрой тягой своего двигателя Multijet. 300 Нм крутящего момента с самых низких оборотов ощущаются как невидимая рука, которая решительно толкает вас при каждом старте и обгоне, делая вождение динамичным и приятным. Хотя его ускорение не бьет рекордов, ощущение такое, будто мощность всегда доступна и легко дозируется. Шасси с доработками пакета Sport предлагает хороший компромисс между устойчивостью в поворотах и повседневным комфортом, внушая уверенность, но не становясь неудобным. Это автомобиль, которым приятно управлять, с очень европейским характером и расходом топлива, вызывающим улыбку.

Дизайн и эстетика

Дизайн Fiat Bravo — это его душа. Его плавные и мускулистые линии, вдохновленные итальянскими спорткарами, превращают его в движущуюся скульптуру, которая состарилась с восхитительным достоинством. Каждая кривая, от острого переда до округлой и характерной задней части с круглыми фонарями, излучает эмоции. Пакет Sport с 17-дюймовыми дисками подчеркивает его динамичный характер. Внутри приборная панель окутывает вас таким же страстным стилем, создавая пространство, в котором вы чувствуете себя особенным.

Технологии и особенности

Технологически Bravo 2011 года сосредоточен на самом необходимом для хорошего опыта вождения. Его величайшее достижение — двигатель 1.6 Multijet, жемчужина дизельной инженерии своего времени с системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией. Электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси дополняют эффективный пакет. Вы не найдете здесь современных сенсорных экранов или ассистентов вождения, но найдете технологию, необходимую для обеспечения блестящей производительности и заметной эффективности.

Конкуренция

В свое время Fiat Bravo противостоял титанам сегмента, таким как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность и отточенную динамику, Bravo играл на чувствах. Он предлагал дизайн, в который влюблялись, и дизельный двигатель, который был не только эффективным, но и имел характер, гордо противостоя конкурентам с безошибочно латинским стилем.

Заключение

Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport — это автомобиль для тех, кто ценит красоту и эмоции, не отказываясь от здравомыслия. Его дизайн до сих пор привлекает взгляды, а его двигатель — фантастический спутник в путешествиях, мощный и очень экономичный. Возможно, его интерьер не обладает таким же воспринимаемым качеством, как у некоторых конкурентов, а 5-ступенчатая коробка передач кажется шагом назад, но он компенсирует это вместительным багажником и душой, которую могли предложить немногие компакты его поколения. Это страстная покупка с очень рациональным двигателем.