Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1395кг
Цена
19,973€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo Emotion 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)
Общее описание
Fiat Bravo 2010 года — это воплощение итальянского духа в компактном автомобиле. Это не просто средство передвижения, это заявление о стиле и страсти. С двигателем 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. и автоматической коробкой передач Dualogic, эта версия Emotion обещала идеальный баланс между эффективностью, комфортом и неповторимым итальянским 'cuore' (сердцем), созданным, чтобы покорять и разум, и сердце.
Опыт вождения
За рулем Bravo ощущается живым. Двигатель Multijet решительно тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 300 Нм, что делает вождение динамичным и приятным, особенно при обгонах. Это не чистокровный спорткар, но его 120 лошадиных сил более чем достаточно для уверенного передвижения. Коробка передач Dualogic, роботизированная механика, предлагает удобство автомата, но со своим собственным характером, иногда с заметными паузами между передачами, которые напоминают о ее механической природе. Шасси достигает замечательного компромисса между повседневным комфортом и внушающей доверие стабильностью на извилистых дорогах.
Дизайн и эстетика
Визуально Fiat Bravo — это произведение искусства на колесах. Его плавные и органичные линии, вдохновленные итальянскими спорткарами, четко отличали его от более сдержанных конкурентов. Острая передняя часть с вытянутыми фарами и мускулистая, округлая задняя часть создают силуэт, который до сих пор притягивает взгляды. Внутри дизайн не менее страстный, с ориентированной на водителя приборной панелью. Несмотря на свою красоту, он не жертвует практичностью, предлагая просторный салон и 400-литровый багажник, лидирующий в своем классе на тот момент.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Emotion была хорошо оснащена. Самым отличительным технологическим элементом, без сомнения, была 6-ступенчатая коробка передач Dualogic, которая позволяла использовать автоматический режим или последовательное переключение. Кроме того, в ней были такие элементы комфорта, как климат-контроль или круиз-контроль. Вероятно, она включала систему Blue&Me, разработанную совместно с Microsoft, которая интегрировала Bluetooth и USB-порт для музыки — передовая и очень желанная функция в 2010 году. Электроусилитель руля с функцией 'City' значительно облегчал маневрирование в городе.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Bravo противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как Golf предлагал превосходное качество отделки, а Focus — эталонную динамику вождения, Fiat Bravo играл на поле дизайна и эмоций. Его дизельный двигатель был одним из самых эффективных и характерных, а итальянская эстетика была мощным аргументом для покупки для тех, кто хотел выделиться.
Заключение
Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion — это автомобиль с душой. Это идеальный выбор для тех, кто ценит красоту и удовольствие от вождения выше клинического совершенства. Он предлагает солидную производительность, очень низкий расход топлива и удивительную практичность, и все это в одном из самых красивых кузовов своего времени. Это напоминание о том, что компактный автомобиль не обязательно должен быть скучным — это кусочек Италии, которым можно наслаждаться каждый день.