Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
128Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1280кг
Цена
13,393€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v 90 CV (2010-2011)
Общее описание
Fiat Bravo 2010 года ворвался в конкурентный сегмент компактных автомобилей с самым мощным оружием Италии: дизайном. Эта версия с двигателем 1.4 мощностью 90 л.с. представляет собой начальную модель линейки, разумный выбор в кузове, вызывающем эмоции, стремящийся завоевать тех, кто ценит эстетику и повседневную функциональность выше чистой производительности.
Опыт вождения
За рулем 90-сильный Bravo приглашает вас к спокойному и размеренному вождению. Его атмосферный двигатель отзывчив, но скромен, с разгоном за 12,5 секунд, что напоминает нам о том, что его естественная среда обитания — город и нетребовательные междугородние трассы. Шестиступенчатая коробка передач помогает выжать из него максимум производительности, но не ждите взрывной реакции. Взамен он предлагает замечательный комфорт при движении и подвеску, которая хорошо фильтрует неровности, создавая ощущение уверенного и безопасного автомобиля на каждый день.
Дизайн и эстетика
Вот где Bravo по-настоящему сияет. Его плавные и органичные линии — это глоток свежего воздуха по сравнению со сдержанностью конкурентов. Острая передняя часть с каплевидными фарами и мускулистая, округлая задняя часть придают ему уникальную индивидуальность, которая прекрасно сохранилась со временем. Внутри итальянский дизайн продолжается в мягко очерченной, ориентированной на водителя приборной панели, хотя качество некоторых пластиков напоминает о его позиционировании в массовом сегменте.
Технологии и особенности
В комплектации Dynamic 2010 года технология была функциональной и адекватной для своего времени, без особых изысков. В нем было все необходимое, такое как кондиционер, бортовой компьютер и CD-радио. Одной из его выдающихся особенностей был электрический усилитель руля с функцией 'City', который делал маневрирование в городе невероятно легким. Это не автомобиль для любителей экранов и современных технологий подключения, а транспортное средство, ориентированное на традиционный опыт вождения.
Конкуренция
Fiat Bravo противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf, Ford Focus, SEAT León и Renault Mégane. В то время как Golf хвастался качеством отделки, а Focus — более динамичным шасси, Bravo играл на карте страстного дизайна, просторного салона и 400-литрового багажника, превосходящего средний показатель в сегменте. Его борьба заключалась в том, чтобы предложить иную душу, нотку латинского стиля на очень прагматичном рынке.
Заключение
Fiat Bravo 1.4 90 л.с. — это скорее эмоциональный, чем рациональный выбор. Это автомобиль для тех, кто поддается очарованию красивого силуэта и ищет надежного и удобного спутника на каждый день. Его двигатель достаточен для спокойной езды, а его главное достоинство — это общий баланс между комфортом, пространством и стилем, который до сих пор привлекает внимание. Это доказательство того, что практичный автомобиль не обязательно должен быть скучным.