Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1335кг
Цена
17,482€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo Dynamic 1.4 MultiAir 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Fiat Bravo 1.4 MultiAir мощностью 140 л.с. — это воплощение итальянского духа в компактном и универсальном формате. Это не просто автомобиль на каждый день; это заявление о намерениях, машина, которая обещает пробудить эмоции своим турбированным сердцем и дизайном, который никого не оставляет равнодушным. Он представляет собой момент, когда Fiat сделал большую ставку на страсть и производительность в самом конкурентном сегменте Европы.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Bravo — это приятный опыт. 140-сильный двигатель MultiAir толкает с удивительной энергией с низких оборотов благодаря 230 Нм крутящего момента, доступным очень рано. Он ощущается проворным, живым и всегда готовым подарить улыбку на извилистой дороге. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, которое приглашает поиграть с ней, в то время как шасси предлагает очень удачный баланс между комфортом, необходимым для города, и достаточной жесткостью, чтобы чувствовать дорогу. Это автомобиль, который общается с вами и делает вас участником вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Bravo — это чистое итальянское соблазнение. Его плавные и мускулистые линии, острая передняя часть с характерной решеткой радиатора и округлая, мощная задняя часть создают силуэт, который состарился с восхитительным достоинством. В отличие от своих более сдержанных конкурентов, Bravo играет на карте красоты и эмоций. Каждый угол кажется тщательно вылепленным, в результате чего получился автомобиль, на который так же приятно смотреть, как и водить.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этой модели скрыта под капотом: система MultiAir. Эта инновационная электрогидравлическая технология управления клапанами позволяла двигателю дышать более эффективно, достигая большей мощности при умеренном расходе в 5,7 литра на сто километров. Кроме того, он уже включал систему Start&Stop, направленную на оптимизацию эффективности в городе. Хотя его информационно-развлекательное оборудование было адекватным для 2010 года, его главным технологическим аргументом, без сомнения, был его блестящий двигатель.
Конкуренция
При своем запуске Fiat Bravo столкнулся с такими признанными гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, точность и более рациональный подход, Bravo предлагал другую душу. Его борьба была против безразличия, предлагая более латинский и страстный характер, более смелый дизайн и двигатель с уникальной индивидуальностью, которые делали его альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 л.с. — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это идеальная покупка для тех, кто ценит дизайн, ощущения от вождения и отличительный механический характер превыше всего. Возможно, он не самый практичный и не самый надежный в своем классе, но он предлагает то, чего не могут предложить многие его конкуренты: душу. Это компакт с привкусом спортивного автомобиля, частичка лучшего итальянского автомобилестроения, которая вознаграждает захватывающим опытом вождения и неповторимым стилем.