Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1335кг
Цена
14,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
400 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet (2010)
Общее описание
Fiat Bravo 2010 года ворвался на асфальт как глоток свежего воздуха и итальянского дизайна. В сегменте, где доминировала сдержанность, этот компакт осмелился быть другим, вызывать эмоции с первого взгляда. Под его капотом 120-сильный двигатель 1.4 Turbojet — это не просто цифра, это заявление о намерениях: энергичное и полное жизни сердце, готовое предложить опыт вождения с душой.
Опыт вождения
Сесть за руль Bravo — значит почувствовать, как инженерия и страсть идут рука об руку. Двигатель T-Jet с заразительной радостью толкает с низких оборотов благодаря своей турбине, делая каждое ускорение маленькой дозой адреналина. Его шестиступенчатая механическая коробка передач приглашает играть, чувствовать полный контроль над автомобилем. Хотя его шасси ищет баланс между комфортом и маневренностью, оно ощущается более живым и коммуникативным, чем у многих его соперников, передавая особую связь с дорогой, которая заставляет вас улыбаться на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Bravo — это чистое итальянское соблазнение. Его плавные и органичные линии, которые проходят по кузову от острой передней части до мускулистой и элегантной задней, превращают его в скульптуру в движении. Это автомобиль, который стареет с удивительным достоинством, сохраняя привлекательность, выходящую за рамки моды. Внутри атмосфера уютная и с отличительным стилем, где формы приборной панели окутывают вас, создавая более страстную атмосферу, чем у его конкурентов.
Технологии и особенности
В свое время технология Bravo была сосредоточена больше на опыте вождения, чем на связности. Главным героем был его передовой двигатель 1.4 T-Jet, жемчужина инженерии, сочетавшая в себе непрямой впрыск, турбонаддув и интеркулер для обеспечения блестящей производительности при умеренном расходе. Электрический усилитель руля и полный бортовой компьютер были его главными козырями, отдавая приоритет механическим ощущениям перед цифровыми экранами, которые сегодня доминируют в салонах.
Конкуренция
Fiat Bravo противостоял таким признанным гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его соперники делали ставку на функциональность, сдержанность и почти математическую точность, Bravo играл в другой лиге: лиге эмоций. Это была альтернатива для тех, кто не просто хотел добраться из точки А в точку Б, а стремился наслаждаться поездкой, чувствовать себя особенным и водить автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью.
Заключение
Fiat Bravo 1.4 T-Jet мощностью 120 л.с. — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это выбор, сделанный сердцем. Он представляет собой возможность насладиться захватывающим дизайном и двигателем с характером, не отказываясь от практичности пятидверного автомобиля с вместительным багажником. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту, живость и латинскую душу, напоминание о том, что автомобиль может и должен вызывать эмоции.