Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Dualogic (2010)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

215Нм

Расход

6л/100

Выбросы

143г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

197км/ч

Вес

1335кг

Цена

15,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

400 L

Бак

58 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент215 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник400 L

Детальный анализ Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Dualogic (2010)

Общее описание

Fiat Bravo 2010 года — это чистое выражение итальянского дизайна и страсти в конкурентном сегменте компактных автомобилей. Эта версия с двигателем 1.4 Turbojet мощностью 120 лошадиных сил и автоматической коробкой передач Dualogic обещала баланс между эффективностью, производительностью и стилем, который влюблял в себя с первого взгляда, бросая вызов сдержанности конкурентов.

Опыт вождения

За рулем Bravo ощущается проворным и полным жизни. Двигатель Turbojet бодро тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 215 Нм, обеспечивая энергичное ускорение и постоянное ощущение бодрости. Подвеска достигает замечательного компромисса между повседневным комфортом и жесткостью для наслаждения на извилистых дорогах. Хотя коробка передач Dualogic не самая быстрая и плавная, в ручном режиме она позволяет выжать максимум из характера двигателя, превращая каждую поездку в небольшое эмоциональное приключение.

Дизайн и эстетика

Его кузов — это произведение искусства на колесах. Плавные, мускулистые линии, острая передняя часть с вытянутыми фарами и округлая, чистая задняя часть делали его одним из самых красивых автомобилей в своем классе. Внутри итальянский дизайн продолжался в приборной панели органичных форм и привлекательных приборах, хотя качество некоторых пластиков напоминало о его массовом позиционировании. Это была машина, на которую хотелось обернуться и посмотреть еще раз после парковки.

Технологии и особенности

Для своего времени Bravo предлагал достойное оснащение без особых изысков. Технологическим сердцем был его двигатель T-Jet, пионер «даунсайзинга», который стремился к производительности при умеренном расходе. Роботизированная коробка передач Dualogic была его ставкой на автоматизацию, своеобразное решение, предлагавшее удобство в городе. Он имел электрический усилитель руля с функцией 'City' для облегчения маневров и оборудование безопасности, соответствующее стандартам того времени.

Конкуренция

Он сражался на поле битвы, где доминировали такие гиганты, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, точность и практичность, Fiat Bravo играл на чувствах. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил красоту его форм и характер двигателя выше миллиметровой точности или последнего технологического гаджета.

Заключение

Fiat Bravo 1.4 Turbojet — это автомобиль с душой. Он не идеален, но его несовершенства являются частью его очарования. Это страстная покупка, компактный автомобиль, предлагающий захватывающий дизайн и увлекательный опыт вождения по доступной цене на вторичном рынке. Это идеальный выбор для тех, кто не просто хочет добраться из точки А в точку Б, но и наслаждаться поездкой с улыбкой.