Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1435кг
Цена
20,475€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.9 Sport 150 CV Multijet (2008-2009)
Общее описание
Fiat Bravo 2008 года — это не просто автомобиль, это воплощение возрождения Fiat. Компакт, который появился, чтобы доказать, что итальянская страсть, захватывающий дизайн и мощный дизельный двигатель могут объединиться в неотразимом пакете, готовом покорять сердца и дороги в сегменте, где доминирует сдержанность.
Опыт вождения
Сесть за руль 150-сильного Bravo 1.9 Multijet — значит ощутить прилив энергии. Тяга его 305 Нм крутящего момента вдавливает вас в кресло с низких оборотов, превращая каждый обгон в захватывающее событие. Его шасси, жесткое, но не некомфортное, с удивительной маневренностью проходит повороты, а шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником интуитивного и приносящего удовольствие вождения. Это автомобиль, который просит вас чувствовать дорогу, а не просто ехать по ней.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это чистая итальянская скульптура. Плавные, мускулистые линии, острый передок с явным вдохновением от Maserati и эти культовые круглые задние фонари составляют визуальную симфонию, излучающую спортивность и элегантность. Этот дизайн не стареет, он до сих пор привлекает взгляды и вызывает эмоции, которых достигли немногие компакты той эпохи. Внутри атмосфера уютная и спортивная, с водительским местом, которое обнимает вас и приглашает к вождению.
Технологии и особенности
Под своей страстной оболочкой Bravo скрывал очень компетентные для своего времени технологии. Сердцем системы был его двигатель Multijet с прямым впрыском Common Rail — жемчужина дизельной инженерии, предлагавшая исключительную производительность при умеренном расходе. В сочетании с электроусилителем руля и хорошим уровнем активной безопасности он предлагал сбалансированный пакет, который не жертвовал современными удобствами, сохраняя при этом свой чистый, механический характер.
Конкуренция
На конкурентном поле битвы компактов Fiat Bravo столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его немецкие и испанские соперники делали ставку на функциональность и точность, Bravo играл на чувствах. Он предлагал альтернативу, полную стиля и характера, убежище для тех водителей, которые хотели выделиться и почувствовать нечто большее, чем просто эффективность.
Заключение
Fiat Bravo 1.9 Sport — это автомобиль с душой, свидетельство того, что практичность не обязательно должна противоречить красоте и эмоциям. Это была выигрышная ставка Fiat, чтобы напомнить нам, что повседневный автомобиль также может быть источником радости и страсти. Выбор для тех, кто ценит дизайн и ощущения, компакт, который спустя более десятилетия остается удовольствием для глаз и духа.