Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1395кг
Цена
18,060€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
58 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport (2008-2009)
Общее описание
Fiat Bravo 2008 года ворвался в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего итальянского воздуха. Это был не просто автомобиль, а заявление о намерениях, транспортное средство, созданное, чтобы очаровывать с первого взгляда и возвращать Fiat на его законное место, сочетая страсть в линиях и эффективное, характерное дизельное сердце.
Опыт вождения
Сесть за руль Bravo 1.6 Multijet — значит почувствовать немедленный толчок его дизельного двигателя с очень низких оборотов. Его 290 Нм крутящего момента мягко вдавливают вас в сиденье и приглашают к динамичному и решительному вождению, идеальному для повседневного использования и для наслаждения на извилистых дорогах. Шестиступенчатая коробка передач позволяет выжать его потенциал, в то время как подвеска из пакета Sport передает прямую связь с асфальтом, жертвуя некоторым комфортом в пользу улыбки на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это, без сомнения, его душа. Вдохновленный спортивными автомобилями Maserati, Bravo может похвастаться плавным и мускулистым силуэтом, к которому время отнеслось с исключительной добротой. Острый перед, выраженные плечи и та задняя часть с круглыми фарами создают визуальную гармонию, с которой могли сравниться немногие конкуренты. Внутри атмосфера уютная и со спортивным оттенком, пространство, которое обнимает вас и заставляет чувствовать, что вы управляете чем-то особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени Bravo был хорошо оснащен. Двигатель Multijet был эталоном эффективности и производительности. В салоне выделялась система Blue&Me, разработанная совместно с Microsoft, которая предлагала подключение по Bluetooth и USB, когда это еще было редкостью. Он оснащался электрическим усилителем руля с функцией 'City' для облегчения маневров и полным комплектом безопасности, доказывая, что страстный дизайн не противоречил интеллекту.
Конкуренция
Он столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как Golf предлагал сдержанность и качество, а Focus — превосходное шасси, Bravo играл на чувствах. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил красоту его кузова и живость двигателя выше миллиметровой точности его немецких соперников или универсальности других конкурентов.
Заключение
Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport — это автомобиль, который оставляет след. Он представляет собой почти идеальный баланс между разумом экономичного и надежного дизельного двигателя и эмоциями пленительного итальянского дизайна. Он не самый просторный и не с лучшей отделкой в своем классе, но у него есть то, чего нет у многих других: душа. Это умная покупка для тех, кто не просто хочет добраться из одной точки в другую, но и интенсивно наслаждаться путешествием.