Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1395кг
Цена
16,910€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
58 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport Eco (2008-2010)
Общее описание
Fiat Bravo 2007 года ворвался в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях с чистой итальянской ДНК. Эта модель в версии 1.6 Multijet с пакетом Sport Eco не только стремилась очаровать своей эстетикой, но и убедить эффективным и отзывчивым дизельным двигателем, обещая идеальный баланс между страстью и разумом.
Опыт вождения
За рулем Bravo передает приятное ощущение солидности и маневренности. Двигатель Multijet мощностью 105 л.с. решительно тянет с очень низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 290 Нм, делая вождение плавным и отзывчивым. Шестиступенчатая коробка передач позволяет использовать весь потенциал двигателя и достигать действительно низкого расхода топлива на шоссе, что делает его идеальным спутником для дальних поездок. Это не чистый спорткар, но его шасси, усиленное пакетом Sport Pack, ощущается уверенным и вселяет доверие, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. Плавные и мускулистые линии, вдохновленные итальянскими спортивными автомобилями, придают ему уникальную индивидуальность, которая отличает его от более сдержанных конкурентов. Покатая линия крыши и круглые задние фонари — это дань традициям бренда, вызывающая эмоции. Внутри атмосфера уютная, с оригинальным дизайном приборной панели и хорошей вместительностью, доказывая, что красота не обязательно должна противоречить функциональности.
Технологии и особенности
Технологически его сердцем является передовой двигатель 1.6 Multijet, эталон своего времени по эффективности, низкому уровню выбросов и утонченности. Версия 'Eco' дополнительно оптимизировала расход топлива. Он был оснащен электроусилителем руля с функцией 'City' для облегчения маневров и полным набором систем безопасности для своего времени. Хотя его информационно-развлекательная система проста по сегодняшним меркам, она более чем выполняла свою функцию, позволяя сосредоточиться на чистом удовольствии от вождения.
Конкуренция
Fiat Bravo столкнулся с такими признанными гигантами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и почти клиническое совершенство, а другие, как Renault Mégane, исследовали более авангардные дизайны, Bravo позиционировал себя как страстная альтернатива. Это был выбор для тех, кто ценил итальянский стиль и харизму превыше всего, не отказываясь от современного и очень компетентного дизельного двигателя.
Заключение
Fiat Bravo 1.6 Multijet — это автомобиль, который оставляет след. Это покупка, сделанная как сердцем, соблазненным его прекрасным внешним видом, так и головой, убежденной надежным и чрезвычайно экономичным двигателем. Он представляет собой великолепный синтез стиля, практичности и экономичности в использовании, компактный автомобиль с душой, который и сегодня продолжает привлекать взгляды и предлагать очень удовлетворительный опыт вождения.