Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

11.3с

Макс. скор.

187км/ч

Вес

1395кг

Цена

15,890

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

365 L

Бак

58 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник365 L

Детальный анализ Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco (2008-2010)

Общее описание

Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 л.с. Multijet Eco 2007 года — это компактный автомобиль, который вышел на рынок с целью оживить присутствие Fiat в очень конкурентном сегменте. Благодаря свежему дизайну и эффективному дизельному двигателю он стремился предложить привлекательную и сбалансированную альтернативу для повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем Bravo 1.6 Multijet Eco предлагает приятное и предсказуемое вождение. Его 105-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 290 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает энергичный и достаточный отклик для большинства ситуаций, как в городе, так и на трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность и способствует экономичности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля, хотя и не обладает самой прямой обратной связью, плавен и облегчает маневрирование в городских условиях. В целом, он передает ощущение солидности и уравновешенности, без больших спортивных претензий, но с безопасным и эффективным поведением.

Дизайн и эстетика

Дизайн Fiat Bravo 2007 года был одной из его сильных сторон. С плавными и современными линиями он отличался от своих предшественников. Его передняя часть, с раскосыми фарами и характерной решеткой радиатора, придавала ему собственную индивидуальность. Пятидверный силуэт с плавно ниспадающей линией крыши к задней части придавал ему динамичный и элегантный вид. Внутри дизайн был функциональным и привлекательным, с четкой приборной панелью и хорошо интегрированной центральной консолью. Материалы, хотя и не были самого высокого качества во всех областях, предлагали приятные тактильные ощущения и общее ощущение прочности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 л.с. Multijet Eco включал элементы, которые для своего времени были достаточно компетентными. Двигатель 1.6 Multijet был дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, разработанным для обеспечения хорошей производительности и заметной топливной экономичности, с низким уровнем выбросов CO2 (119 г/км). Он имел четыре цилиндра и 16 клапанов, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) и хорошо откалиброванную подвеску. Электрический усилитель руля был плюсом для комфорта при движении в городе.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Fiat Bravo столкнулся с сильными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane или SEAT León. По сравнению с ними Bravo предлагал отличительный дизайн, хороший баланс между комфортом и динамикой, а также эффективный дизельный двигатель. Его цена в 15 890 евро (с официальной скидкой 3 000 евро) позиционировала его как привлекательный вариант с точки зрения соотношения цены и качества, стремясь привлечь тех, кто ценил итальянский стиль и экономичность в использовании.

Заключение

Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 л.с. Multijet Eco 2007 года был автомобилем, который, не будучи бесспорным лидером в своей категории, смог завоевать место на рынке. Его привлекательный дизайн, эффективный дизельный двигатель и сбалансированное поведение делали его разумным и приятным вариантом для повседневного использования. Он предлагал хороший уровень оснащения за свою цену и удовлетворительный опыт вождения, выделяясь своим комфортом и способностью совершать длительные поездки с умеренным расходом топлива. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет надежный и экономичный компактный автомобиль.