Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
154л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1190кг
Цена
16,348€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
50 L
113 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo 155 20V HGT · 154 CV (1998-2001)
Общее описание
Fiat Bravo HGT появился в конце 90-х как глоток свежего воздуха и итальянской страсти в сегменте спортивных компактов. Это был не просто автомобиль, а заявление о намерениях, автомобиль с душой, который обещал сильные эмоции и неповторимый характер, воплощая дух золотой эры «хот-хэтчей».
Опыт вождения
Вождение Bravo HGT — это интуитивный опыт, в котором доминирует вой его пятицилиндрового двигателя. Каждое ускорение — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Его 154 лошадиные силы ощущаются чистыми и яростными, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч за 8 секунд. Это маневренный, отзывчивый автомобиль с механическим ощущением, которое напрямую связывает вас с асфальтом — ощущение, которое становится все труднее найти.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был настоящей революцией. Округлые, плавные формы нарушали строгость конкурентов, а его культовые трехсекционные задние фонари стали незабываемой визитной карточкой. 3-дверный кузов с восходящей поясной линией придавал ему вид маленького мускулистого купе, полного индивидуальности.
Технологии и особенности
Жемчужиной был его 2,0-литровый 5-цилиндровый 20-клапанный двигатель — экзотическая и замечательная конфигурация для компакта. Шасси с независимой подвеской на обеих осях и дисковыми тормозами на всех четырех колесах было на высоте, чтобы обеспечить динамичное и безопасное управление. Хотя в нем отсутствуют современные электронные помощники, его технология была сосредоточена на чистоте вождения.
Конкуренция
В свое время Bravo HGT противостоял таким легендам, как Volkswagen Golf GTI, Peugeot 306 GTI или Opel Astra GSI. В противовес немецкой эффективности или французской маневренности, Fiat предлагал неотразимый аргумент: харизму и опьяняющий звук своего пятицилиндрового двигателя, став альтернативой для тех, кто искал больше сердца и меньше разума.
Заключение
Fiat Bravo HGT — это гораздо больше, чем просто автомобиль из 90-х; это часть истории итальянского автомобилестроения, будущая классика, воспевающая чистые ощущения. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит звук хорошего атмосферного двигателя и смелый дизайн превыше всего. Страстное удовольствие, которое до сих пор вызывает улыбки.