Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1245кг
Цена
16,137€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
60 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo JTD Sport · 105 CV (2000-2001)
Общее описание
Fiat Bravo JTD Sport ворвался на сцену на рубеже тысячелетий как заявление о намерениях. Это был не просто еще один компактный автомобиль; это было воплощение итальянского дизайна и дизельной революции. В то время, когда эффективность становилась так же важна, как и страсть, этот Bravo доказал, что можно иметь и то, и другое, обернув новаторское сердце JTD в кузов, излучающий эмоции в каждом изгибе.
Опыт вождения
Водить этот Bravo — значит чувствовать немедленный и щедрый толчок его двигателя JTD. Эти 200 Нм крутящего момента всего с 1500 оборотов в минуту вдавливали вас в сиденье с неожиданной для дизеля той эпохи радостью. Его проворное шасси и прямое рулевое управление приглашали вас связывать повороты, чувствуя связь с дорогой. Он не был самым быстрым в чистых цифрах, но ощущения, которые он передавал, были ощущениями живого автомобиля со спортивным характером, который вызывал улыбку в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Bravo — это чистая смелость и итальянская красота. Его округлый силуэт, острая передняя часть и, прежде всего, эти культовые задние фонари, разделенные на три круга, делали его движущейся скульптурой. Это был автомобиль, который мгновенно выделялся, который не просил разрешения быть другим и привлекательным. Трехдверная версия Sport подчеркивала его молодой и динамичный дух, визуальная любовь с первого взгляда, которая удивительно свежо сохранилась с годами.
Технологии и особенности
Настоящая магия этой модели скрывалась под капотом. Двигатель JTD с технологией common-rail стал квантовым скачком для дизелей. Он предлагал плавность, отзывчивость и эффективность с расходом топлива всего 5,4 литра, чего его прямым конкурентам потребовалось время, чтобы достичь. Этот прямой впрыск с общей топливной рампой не только улучшил производительность, но и преобразил опыт вождения дизельного автомобиля, сделав его более изысканным и приятным.
Конкуренция
На конкурентной арене дизельных компактов Bravo JTD Sport противостоял таким титанам, как Volkswagen Golf TDI, SEAT León TDI или Ford Focus TDdi. В то время как его немецкие соперники делали ставку на сдержанность и воспринимаемое превосходное качество сборки, Fiat играл картой сердца. Это была альтернатива для тех, кто искал дизайн с душой и более страстное поведение, автомобиль, который выбирали как головой, так и сердцем.
Заключение
Fiat Bravo JTD Sport — это гораздо больше, чем автомобиль ушедшей эпохи; это воспоминание о времени, когда Fiat осмелился вызывать эмоции. Он представляет собой идеальный баланс между разумом современного и эффективного дизельного двигателя и эмоциями подлинно итальянского дизайна. Это был автомобиль с душой, компакт, который не оставлял вас равнодушным и предлагал харизматичный и полный индивидуальности опыт вождения.