Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
184км/ч
Вес
1245кг
Цена
14,815€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
60 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Bravo JTD GT · 101 CV (2001-2002)
Общее описание
Fiat Bravo JTD GT 2001 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. В эпоху, когда дизельные компакты начинали завоевывать сердца, Fiat вложил чистую итальянскую страсть в трехдверный кузов, который притягивал взгляды. Этот Bravo представлял собой идеальный симбиоз эффективности революционного двигателя и дизайна, который осмеливался быть другим, вызывая эмоции с первого взгляда.
Опыт вождения
Сесть за руль Bravo JTD означало открыть для себя, что дизель может быть захватывающим. Его 101-сильный двигатель, благодаря магии системы common-rail, обеспечивал мощную и живую тягу с очень низких оборотов. Он ощущался проворным и отзывчивым, идеальным компаньоном как для маневрирования по городу, так и для пожирания километров на шоссе. Его шасси, хоть и простое, внушало уверенность и приглашало наслаждаться каждым поворотом, напоминая, что вождение может быть удовольствием, а не просто рутиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Fiat Bravo был его главной визитной карточкой. Он ломал стереотипы своими плавными и органичными линиями, кульминацией которых стала иконическая задняя часть с фонарями, ставшими его безошибочной подписью. Это была скульптура на колесах, бросавшая вызов сдержанности своих немецких конкурентов, глоток свежего воздуха и юношеской смелости, который и сегодня ощущается особенным и полным характера.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Bravo скрывалась под капотом: двигатель JTD. Он был одним из пионеров в популяризации прямого впрыска common-rail, технологии, которая навсегда изменила дизельные двигатели, сделав их более плавными, мощными и эффективными. Хотя остальное оборудование было довольно обычным для своего времени, этот двигатель был чудом инженерной мысли, которое демократизировало производительность и изысканность в компактном сегменте.
Конкуренция
На конкурентной арене начала 2000-х Bravo JTD GT соревновался с такими титанами, как Volkswagen Golf TDI, SEAT León или Peugeot 307 HDI. В то время как его конкуренты делали ставку на сдержанность, надежность или более консервативный баланс, Fiat играл на чувствах. Он боролся своим захватывающим дизайном и более латинским механическим темпераментом, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем просто транспорт.
Заключение
Fiat Bravo JTD GT — один из тех автомобилей, которые вспоминаешь с улыбкой. Это было доказательство того, что эффективность не обязательно должна противоречить стилю и веселью. Он предлагал энергичный опыт вождения, смехотворно низкий для той эпохи расход топлива и дизайн, который заставлял вас чувствовать себя уникальным. Больше, чем автомобиль, это был спутник в приключениях с итальянской душой, популярная классика, которая показала, что можно иметь почти все, не отказываясь от эмоций.