Fiat Bravo 100 16v GT · 103 CV (1998-2002)

1995
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Мощность

103л.с.

Крутящий момент

144Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11с

Макс. скор.

184км/ч

Вес

1125кг

Цена

13,012

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

280 L

Бак

58 L

Мощность

76 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность103 CV / 76 kW
Максимальный крутящий момент144 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак58 L
Багажник280 L

Детальный анализ Fiat Bravo 100 16v GT · 103 CV (1998-2002)

Общее описание

Fiat Bravo 100 16v GT — это больше, чем просто автомобиль; это капсула времени в конец 90-х. Он представляет собой эпоху, когда страстный итальянский дизайн стал доступен каждому, предлагая компактный автомобиль с душой и характером, который выделялся в море сдержанности.

Опыт вождения

Вождение этого Bravo — это аналоговый и приносящий удовлетворение опыт. Его 103 лошадиные силы, выдаваемые 16-клапанным двигателем, который просит высоких оборотов, напрямую соединяют вас с асфальтом. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна, а шасси, хоть и простое, ощущается проворным и отзывчивым на извилистых дорогах, постоянно вызывая улыбку у тех, кто ценит удовольствие больше, чем чистую скорость.

Дизайн и эстетика

Его дизайн был глотком свежего воздуха. Изогнутые, плавные линии, завершающиеся культовой задней частью с тремя круглыми фонарями с каждой стороны, ломали стереотипы. 3-дверный Bravo был олицетворением спортивности и молодости, автомобиль, который выбирали сердцем, влюбляя в себя с первого взгляда своим неоспоримым латинским шармом.

Технологии и особенности

Технология Bravo GT была сосредоточена на механике. Его сердцем был 1,6-литровый двигатель с непрямым впрыском и 16-клапанной головкой блока цилиндров — современная для своего времени конфигурация, которая искала хороший баланс между производительностью и расходом. Остальное оборудование было простым, без современных электронных помощников, предлагая чистый и нефильтрованный опыт вождения.

Конкуренция

В период своего расцвета Bravo GT противостоял титанам компактного сегмента. Он боролся за внимание водителей с такими легендами, как Volkswagen Golf, Opel Astra, революционный Ford Focus и Renault Mégane. У каждого были свои сильные стороны, но Fiat всегда играл на дизайне и страсти.

Заключение

Fiat Bravo 100 16v GT — это автомобиль, который стоит помнить и которым стоит наслаждаться. Он не был самым быстрым или самым изысканным, но он предлагал то, чего не могли предложить многие его конкуренты: ошеломляющую индивидуальность и дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться. Это популярная классика, которая представляет радость вождения и итальянский стиль по доступной цене.