Especificaciones y análisis del Fiat Brava
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1180кг
Цена
14,905€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
380 L
50 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat Brava TD 100 SX · 101 CV (1998-1999)
Общее описание
Fiat Brava TD 100 SX ворвался на сцену в конце 90-х как глоток свежего воздуха в конкурентном сегменте компактных автомобилей. Он представлял собой смелость итальянского дизайна в пятидверном семейном автомобиле, оснащенном дизельным двигателем, который обещал и дарил эмоции, бросая вызов сдержанности своих соперников.
Опыт вождения
Сесть за руль Brava TD 100 означало почувствовать тягу его 101 лошадиной силы и 200 Нм крутящего момента. Его турбодизельный двигатель, хотя и шумный по сегодняшним меркам, обладал энергичным и отзывчивым характером, который приглашал наслаждаться дорогой. С замечательным для своего времени ускорением, он ощущался проворным и живым, с хорошо настроенным шасси, которое внушало уверенность в поворотах, и прямой связью через пятиступенчатую механическую коробку передач.
Дизайн и эстетика
Дизайн Brava был его визитной карточкой и его душой. Он ломал стереотипы с неповторимой задней частью, где тонкие вертикальные фонари были интегрированы в стойки — решение столь же смелое, сколь и элегантное. Его округлые и плавные формы придавали ему уникальную индивидуальность, это был автомобиль, который не оставался незамеченным и старел с достоинством, которого не достигли многие его современники.
Технологии и особенности
Технологии Brava TD 100 были типичны для своего времени: эффективные и незамысловатые. Его двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был проверенной формулой для достижения хорошей производительности и низкого расхода топлива. Шасси с независимой подвеской на обеих осях было передовым для своего сегмента, стремясь к балансу между комфортом и динамизмом. Вы не найдете современных систем помощи водителю, только чистоту хорошо продуманной механики.
Конкуренция
Brava сражался на поле битвы, где доминировали такие титаны, как Volkswagen Golf, революционный Ford Focus и устоявшиеся Opel Astra и Renault Mégane. Против немецкого качества или французского комфорта Fiat Brava выдвигал неотразимый аргумент: сердце. Он предлагал страстный дизайн и живую производительность, что делало его выбором для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Fiat Brava TD 100 SX был гораздо больше, чем просто практичный автомобиль; это было заявление о намерениях. Компакт, который доказал, что семейный дизель может быть захватывающим и стильным. Его сочетание отличительного дизайна, живого двигателя и проворного управления делает его современным классиком, о котором с теплотой вспоминают. Жемчужина итальянской изобретательности, которая сумела завоевать сердца в десятилетие великих перемен.