Especificaciones y análisis del Fiat 500X
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1395кг
Цена
23,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
48 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat 500X Lounge 1.6 Multijet 88 kW (120 CV) 4x2 DDCT · 120 CV (2017-2018)
Общее описание
Fiat 500X — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о стиле, смелая эволюция культового 500 в мир кроссоверов. Эта версия Lounge с дизельным двигателем 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. и автоматической коробкой передач DDCT обещает сочетать безошибочный итальянский дизайн с эффективностью и комфортом, необходимыми для повседневной жизни, создавая автомобиль с уникальной душой и практичным сердцем.
Опыт вождения
За рулем 500X ощущается проворным и полным жизни. Дизельный двигатель мощностью 120 л.с. решительно тянет благодаря щедрому крутящему моменту в 320 Нм с низких оборотов, делая вождение плавным и отзывчивым. Коробка передач с двойным сцеплением DDCT обеспечивает плавные переключения на шоссе, хотя в городе на низкой скорости может проявлять некоторую нерешительность. Его подвеска хорошо фильтрует неровности, не жертвуя при этом устойчивостью в поворотах, передавая ощущение безопасности и комфорта, которое приглашает поглощать километры с улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это чистая итальянская эмоция. 500X улавливает ретро-очаровательную сущность маленького 500 и переосмысливает ее в более мускулистом и универсальном кузове. Его округлые линии, круглые фары и хромированные детали придают ему ошеломляющую индивидуальность, в которую влюбляешься с первого взгляда. Внутри влюбленность продолжается благодаря приборной панели в цвет кузова и ухоженной, оригинальной атмосфере, которая заставляет вас чувствовать себя в особенном месте, далеком от сдержанности конкурентов.
Технологии и особенности
В комплектации Lounge 500X был хорошо оснащен для своего времени. Информационно-развлекательная система Uconnect с центральным сенсорным экраном становится нервным центром автомобиля, интуитивно предлагая возможности подключения и навигации. Он был оснащен системами помощи водителю, такими как круиз-контроль и датчики парковки, которые облегчали жизнь на борту. Сочетание дизельного двигателя с технологией Start&Stop и автоматической коробкой передач DDCT было направлено на достижение баланса между комфортом и эффективностью.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Fiat 500X противостоял таким гигантам, как Renault Captur, Peugeot 2008 или Nissan Juke. В то время как его соперники делали ставку на функциональность или более агрессивный дизайн, 500X разыгрывал другую карту: очарование и ностальгию. Его главным конкурентом по духу мог бы стать MINI Countryman, еще один автомобиль, который ставит стиль и опыт вождения превыше всего, хотя итальянец делает это с безошибочно латинским оттенком.
Заключение
Fiat 500X 1.6 Multijet — это страстная покупка, автомобиль, который выбирают как за его эстетику, так и за функциональность. Это идеальный вариант для тех, кто ищет другой кроссовер, с переполняющей индивидуальностью и дизайном, который не выходит из моды. Он предлагает хороший баланс между производительностью, очень низким расходом топлива и уютным и оригинальным интерьером. Он не самый просторный и не самый спортивный, но, без сомнения, один из тех, у кого больше всего души.