Especificaciones y análisis del Fiat 500X
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
6л/100
Выбросы
133г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1395кг
Цена
22,630€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
48 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat 500X Lounge 1.4 MultiAir 103 kW (140 CV) 4x2 DDCT · 140 CV (2015-2018)
Общее описание
Fiat 500X ворвался в сегмент городских кроссоверов как глоток свежего воздуха и итальянского дизайна. Это не просто автомобиль, это заявление о стиле, которое берет сущность культового 500 и превращает его в более крупный, практичный и авантюрный автомобиль, не теряя ни капли своего первоначального очарования. Это ответ Fiat для тех, кто ищет функциональность с сильным эмоциональным зарядом.
Опыт вождения
За рулем 140-сильный двигатель 1.4 MultiAir ощущается энергичным и полным жизни, особенно в паре с быстрой трансмиссией с двойным сцеплением DDCT. Он предлагает удивительную маневренность в городе и уверенный отклик на шоссе благодаря хорошему крутящему моменту с низких оборотов. Подвеска, жесткая, но не некомфортная, внушает уверенность и приглашает наслаждаться каждым поворотом, превращая ежедневные поездки в небольшое итальянское приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, его душа. Fiat 500X очаровывает с первого взгляда своими округлыми формами и дружелюбной передней частью, которая напрямую напоминает о его младшем брате. Это мастерски выполненное упражнение в ретро-современном стиле, где каждая линия и каждая хромированная деталь отделки Lounge кричат 'la dolce vita'. Внутри эта атмосфера продолжается благодаря красочной приборной панели и тщательно продуманным элементам управления, которые заставляют вас чувствовать себя в особенном месте.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Lounge была хорошо оснащена. Технологическим сердцем была информационно-развлекательная система Uconnect, которая интуитивно управляла навигацией и подключением. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DDCT была ключевой особенностью, предлагая быстрые и эффективные переключения. Кроме того, в нем были такие элементы комфорта, как климат-контроль или бесключевой доступ и запуск, которые делали жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке 500X столкнулся с такими гигантами, как Nissan Juke с его поляризующим дизайном, практичный Renault Captur или сбалансированный Peugeot 2008. Однако Fiat играл в своей собственной лиге. В то время как другие делали ставку на функциональность или сдержанность, 500X предлагал ошеломляющий характер и индивидуальность, становясь страстной альтернативой для тех, кто не хотел быть одним из многих.
Заключение
Fiat 500X — это покупка, совершаемая как сердцем, так и головой. Это автомобиль, который выбирает вас за свою эстетику и покоряет вас своим веселым и беззаботным вождением. Он представляет собой идеальное слияние практичности компактного внедорожника и неповторимого итальянского духа. Он не самый просторный и не самый спортивный, но, без сомнения, один из самых харизматичных и душевных в своей категории.