Especificaciones y análisis del Fiat 500
Мощность
85л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
95г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1045кг
Цена
18,593€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
182 L
35 L
62.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat 500C by Diesel 0.9 Turbo TwinAir 85 CV (2011)
Общее описание
Fiat 500C by Diesel — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в результате сотрудничества между культовым итальянским автомобильным брендом и модной фирмой Diesel, этот маленький кабриолет сочетает в себе ретро-шарм 500-й модели с бунтарским и городским духом. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, обещая уникальный и стильный опыт.
Опыт вождения
Вождение этого 500C — это незабываемый сенсорный опыт. Сердце всего — его двухцилиндровый двигатель TwinAir; его характерный звук, вибрирующее и энергичное мурлыканье, вызывает улыбку при каждом ускорении. Он маневренный, резвый и идеально подходит для маневрирования по городу. Когда вы открываете его тканевую крышу, мир проникает в салон, и ощущение свободы становится полным, превращая каждую поездку в небольшую прогулку по Амальфитанскому побережью, даже в пробке.
Дизайн и эстетика
Фирменный знак Diesel безошибочен и поднимает 500-ю модель на новый уровень эксклюзивности. Специальная окраска, детали из сатинированного хрома и впечатляющие 16-дюймовые диски с логотипом «Ирокез» создают прочный и изысканный вид. Внутри обивка из джинсовой ткани с желтой строчкой и уникальные детали на приборной панели постоянно напоминают вам, что вы находитесь не в обычном Fiat 500. Это мода, это дизайн, это чистый итальянский характер.
Технологии и особенности
Для своего времени двигатель TwinAir был небольшой технологической революцией. Он представлял собой высшее проявление «даунсайзинга», предлагая 85 лошадиных сил из крошечного 0,9-литрового блока благодаря турбонаддуву и технологии MultiAir. Это, вместе с системой Start&Stop, было нацелено на удивительную эффективность. Остальное оборудование было простым, но функциональным, сосредоточенным на опыте вождения, а не на подавляющих экранах, с приличной аудиосистемой и базовыми возможностями подключения.
Конкуренция
В эксклюзивной нише шикарных городских кабриолетов 500C by Diesel сталкивался с серьезными соперниками. MINI Cabrio был его главным конкурентом, предлагая более спортивное вождение и премиальную ауру. Также можно было рассмотреть Citroën DS3 Cabrio, который играл на карте авангардного дизайна и персонализации, хотя и с сдвижной тканевой крышей, похожей на крышу Fiat.
Заключение
Fiat 500C by Diesel — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это прихоть, объект желания, который прославляет индивидуальность и удовольствие от неспешного вождения. Его уникальный двигатель и эксклюзивный дизайн делают его будущим классиком. Это не самый практичный или самый быстрый автомобиль, но его способность вызывать эмоции и заставлять вас чувствовать себя особенным огромна. Это жемчужина для тех, кто ценит стиль и оригинальность превыше всего.