Especificaciones y análisis del Fiat 500
Мощность
85л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
4л/100
Выбросы
92г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
-кг
Цена
20,470€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 2 двери
182 L
35 L
62.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat 500C by Diesel 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2011)
Общее описание
Fiat 500C by Diesel — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Эта специальная версия, рожденная в результате сотрудничества с культовым модным брендом, сочетает в себе ретро-шарм кабриолета 500 с городским и бунтарским духом. Под его крошечным капотом бьется уникальное сердце — двухцилиндровый двигатель TwinAir, который обещает впечатления от вождения, столь же самобытные, как и его внешний вид.
Опыт вождения
Вождение этого маленького кабриолета — это опыт, полный характера. Звук 85-сильного двигателя TwinAir безошибочен, это вибрирующее и энергичное мурлыканье, которое вызывает улыбку и соединяет вас с механикой. В городе он король — маневренный и невероятно легкий в парковке. Коробка передач Dualogic, хоть и не самая изысканная, выполняет свою функцию в городском трафике. Но настоящая магия происходит, когда вы сдвигаете его брезентовую крышу; ощущение солнца и воздуха во время движения по городу — это чувство свободы и радости, которое могут предложить немногие автомобили его размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Fiat 500 уже является иконой, но версия 'by Diesel' возводит его в ранг культового объекта. Такие детали, как специальные 16-дюймовые легкосплавные диски, отделка из сатинированного хрома и интерьеры с эксклюзивной обивкой, придают ему ошеломляющую индивидуальность. Это автомобиль, который заявляет о себе, привлекает взгляды и отражает вкус к деталям и моде. Решение со сдвижной брезентовой крышей является умным, поскольку оно сохраняет структурную жесткость и безошибочный силуэт 500, даря вам небо в качестве крыши.
Технологии и особенности
Величайшая технологическая инновация этой модели заключается в ее двигателе. Силовой агрегат TwinAir был в свое время подвигом инженерии 'даунсайзинга', используя турбонаддув и систему MultiAir для извлечения 85 л.с. всего из двух цилиндров с сертифицированным расходом 4 литра. Он также включал систему Start&Stop для максимальной эффективности в городе. Хотя его оборудование для комфорта или информационно-развлекательная система были просты по сегодняшним меркам, электрический усилитель руля и роботизированная коробка передач Dualogic представляли собой современный подход к городскому вождению той эпохи.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе маленьких стильных кабриолетов 500C by Diesel столкнулся с серьезными соперниками. MINI Cooper Cabrio всегда был его главным конкурентом, предлагая более спортивное вождение и премиальный имидж, хотя и по более высокой цене. Citroën DS3 Cabrio также играл в той же лиге кастомизации и шикарного дизайна. Однако Fiat выделялся своим чисто итальянским шармом, историческим наследием и уникальным характером, придаваемым как специальной версией Diesel, так и его своеобразным двухцилиндровым двигателем.
Заключение
Fiat 500C 0.9 TwinAir by Diesel — это жемчужина для тех, кто ценит стиль и эмоции выше чистой практичности. Это восхитительная прихоть, модный аксессуар на колесах, который превращает каждую городскую поездку в маленькое удовольствие. Он не самый быстрый и не самый просторный, но его индивидуальность настолько велика, что затмевает все. Это идеальный выбор для водителя, который хочет выделиться, наслаждаться жизнью под открытым небом и чувствовать, что у его автомобиля есть душа.