Especificaciones y análisis del Fiat 500
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1045кг
Цена
19,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
182 L
35 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet II 16V 95 CV (2010)
Общее описание
Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet — это воплощение итальянской 'dolce vita', но с удивительно экономичным дизельным сердцем. Этот маленький кабриолет — не просто автомобиль, это заявление о стиле, которое приглашает вас наслаждаться солнцем и городом с улыбкой, сочетая культовый дизайн с дружелюбной к кошельку эффективностью.
Опыт вождения
Вождение 500C — это опыт, полный характера. Его дизельный двигатель мощностью 95 л.с. с крутящим моментом 200 Нм уже с очень низких оборотов придает ему маневренность и энергичный отклик, который очаровывает в городском трафике. Это не спортивный автомобиль, но он ощущается живым и готовым к действию. Когда вы сдвигаете его тканевую крышу, мир открывается, и каждая поездка превращается в маленькое удовольствие, ощущая ветер и звуки города, наслаждаясь смехотворно низким расходом топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач связывает вас с вождением, делая каждое переключение частью очарования.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Fiat 500C мастерски переосмысливает линии классической модели 1957 года в современном и шикарном кузове. Его сдвижная тканевая крыша — это гениальное решение, которое сохраняет боковые арки, придавая ему уникальный силуэт и большую жесткость. Комплектация Lounge добавляет хромированные детали и легкосплавные диски, которые подчеркивают его элегантность. Внутри приборная панель в цвет кузова и концентрическая комбинация приборов создают ретро-веселую атмосферу, которая заставляет вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени 500C был хорошо технологически оснащен. Двигатель 1.3 Multijet II был жемчужиной дизельной инженерии, с системой впрыска common-rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и эффективной системой Start&Stop для минимизации расхода топлива на остановках. Электрический усилитель руля с режимом 'City' значительно облегчал маневрирование. Хотя его информационно-развлекательная система проста по сегодняшним меркам, она выполняла свою функцию, позволяя наслаждаться любимой музыкой в этом передвижном кафе.
Конкуренция
Его главным соперником всегда был MINI Cabrio, еще одна ретро-икона, играющая в той же лиге маленьких, желанных автомобилей. В то время как MINI предлагал более спортивное вождение и ощущение 'премиум', Fiat 500C контратаковал неотразимым итальянским шармом, в целом более доступной ценой и, в этой версии, почти непревзойденной дизельной эффективностью. Другие, такие как Smart Fortwo Cabrio, были меньше и чисто городскими, оставляя 500C в золотой середине.
Заключение
Fiat 500C 1.3 Multijet — это чисто эмоциональная покупка, но оправданная логикой его низкого расхода топлива. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет объект дизайна, генератор улыбок и верного спутника для городской жизни и поездок на выходные. Он жертвует некоторым пространством и практичностью, но с лихвой компенсирует это харизмой и индивидуальностью, которые могут предложить очень немногие автомобили. Это больше, чем средство передвижения; это модный аксессуар, который доставит вас куда угодно со стилем и радостью.