Especificaciones y análisis del Ferrari SF90
Мощность
1л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
-л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
2.5с
Макс. скор.
340км/ч
Вес
-кг
Цена
-€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
AWD
2 / 2 двери
74 L
68 L
574 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ferrari SF90 Spider · 1 CV (2020-2025)
Общее описание
Ferrari SF90 Spider — это воплощение мечты с открытым верхом. Он представляет собой веху для Маранелло, впервые в серийном кабриолете объединяя брутальность двигателя V8 с изысканностью подключаемой гибридной системы. Это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, которое переопределяет концепцию суперкара, перенося острые ощущения Формулы-1 на дорогу со свободой чувствовать ветер.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт, превосходящий все ожидания. Разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды вдавливает вас в кресло, колоссальная сила, передаваемая с хирургической точностью благодаря полному приводу. Рев твин-турбо V8 — это захватывающая симфония, которая смешивается с впечатляющей тишиной электрического режима, создавая уникальный контраст. Вождение с опущенной крышей — это ощущение скорости в чистом виде, прямая связь между водителем, машиной и окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Каждая линия SF90 Spider была изваяна ветром и страстью. Его силуэт низкий, широкий и впечатляюще агрессивный, хищник, готовый атаковать асфальт. Складная жесткая крыша интегрируется с мастерской элегантностью, сохраняя чистоту форм как в открытом, так и в закрытом состоянии. Это функциональное произведение искусства, где аэродинамика и красота сходятся, создавая внушительное присутствие, которое останавливает время.
Технологии и особенности
Под его кожей из углерода и алюминия бьется беспрецедентное технологическое сердце. Двигатель V8 сочетается с тремя электродвигателями, создавая общую мощность почти в 1000 лошадиных сил, управляемую молниеносной 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Система полного привода с векторизацией крутящего момента и активная аэродинамика являются прямым наследием гонок, гарантируя производительность и маневренность, которые бросают вызов законам физики. Полностью цифровой кокпит погружает вас в футуристический опыт.
Конкуренция
В пантеоне гибридных суперкаров-кабриолетов SF90 Spider сталкивается с очень немногими избранными. Модели, такие как McLaren Artura Spider, пытаются оспорить его корону с похожим предложением, хотя Ferrari играет в высшей лиге с точки зрения мощности и эксклюзивности. Он также соревнуется с чистокровными зверями с двигателями внутреннего сгорания, такими как Lamborghini Huracán EVO Spyder, предлагая по сравнению с ними технологическую двойственность и эффективность, которые определяют будущее высокой производительности.
Заключение
Ferrari SF90 Spider — это гораздо больше, чем просто кабриолет-версия Stradale; это кульминация инженерии и эмоций Ferrari. Это доказательство того, что гибридное будущее не должно быть скучным, а совсем наоборот: оно может быть быстрее, захватывающе и зрелищнее, чем когда-либо. Это машина мечты, объект желания, который предлагает стратосферный опыт вождения под саундтрек ветра и итальянского V8.