Especificaciones y análisis del Ferrari SF90
Мощность
1л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
-л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
2.5с
Макс. скор.
340км/ч
Вес
-кг
Цена
-€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
AWD
2 / 2 двери
74 L
68 L
574 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ferrari SF90 Stradale · 1 CV (2020-2025)
Общее описание
Ferrari SF90 Stradale — это не просто автомобиль, это заявление о будущем. Он представляет собой рассвет новой эры для Маранелло, будучи его первым серийным подключаемым гибридным суперкаром. С комбинированной мощностью, приближающейся к 1000 лошадиным силам, он сочетает ярость твин-турбо V8 с бесшумной мгновенностью трех электродвигателей, создавая машину, которая переопределяет пределы скорости и эмоций.
Опыт вождения
Сесть за руль SF90 Stradale — это опыт, перегружающий чувства. Ускорение обладает беспрецедентной силой, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды с помощью полного привода, который, кажется, бросает вызов законам физики. Рев V8 за вашей спиной смешивается с футуристическим гулом электрической системы, создавая уникальную механическую симфонию. Это автомобиль, который требует уважения и концентрации, но вознаграждает чистой и интуитивной связью между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это произведение искусства, изваянное ветром. Каждая линия, каждый воздухозаборник, каждая складка на его кузове имеет аэродинамическую цель, прижимая автомобиль к асфальту на головокружительных скоростях. Он одновременно агрессивен и элегантен, с острой передней частью и впечатляющей задней, которая позволяет увидеть сердце V8 под стеклянной крышкой. Это безошибочно Ferrari, но с твердым взглядом в завтрашний день.
Технологии и особенности
Технологическое сердце SF90 — это его революционная гибридная система. Двигатель V8 объемом 3990 куб. см поддерживается тремя электродвигателями: два на передней оси и один между двигателем и коробкой передач, что обеспечивает мгновенную подачу мощности и интеллектуальную систему полного привода. Интерьер отказывается от аналоговой традиции в пользу цифрового будущего, с впечатляющим 16-дюймовым изогнутым экраном, который концентрирует всю информацию и сенсорное управление на рулевом колесе. Это идеальный симбиоз гоночной инженерии и передовых технологий.
Конкуренция
На олимпе гиперкаров SF90 Stradale соревнуется с титанами. Его самый прямой соперник — Lamborghini Revuelto, еще один гибрид V12, представляющий электрифицированное видение Сант-Агата-Болоньезе. McLaren Artura, хотя и с меньшей мощностью, разделяет его гибридную философию и акцент на легкости. Заглядывая дальше, он сталкивается с чистокровными монстрами внутреннего сгорания за трон абсолютной производительности, хотя его технологическое предложение ставит его в отдельную категорию.
Заключение
Ferrari SF90 Stradale — это поворотный момент. Он мастерски демонстрирует, что электрификация — это не конец страсти, а новый путь для ее усиления. Это инженерный подвиг, который предлагает стратосферную производительность, завораживающий дизайн и эмоциональный заряд, который может дать только Ferrari. Это не просто самый мощный дорожный Ferrari в истории; это начало легенды.