Especificaciones y análisis del Ferrari California
Мощность
460л.с.
Крутящий момент
485Нм
Расход
13.1л/100
Выбросы
299г/км
0-100 км/ч
4с
Макс. скор.
310км/ч
Вес
1810кг
Цена
202,671€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
340 L
78 L
338 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ferrari California · 460 CV (2010-2012)
Общее описание
Ferrari California 2009 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой ворота во вселенную Ferrari, Gran Turismo, который сочетает в себе свирепость спортивного автомобиля с элегантностью и универсальностью кабриолета с жесткой крышей. Под его капотом бьется 460-сильное сердце V8, обещая незабываемую механическую симфонию и чистый восторг от вождения «Гарцующей лошади».
Опыт вождения
Садиться за руль California — это опыт, который переполняет чувства. Рев атмосферного двигателя V8 на 7750 об/мин вызывает привыкание, это чистый, нефильтрованный звук, от которого по коже бегут мурашки. Ускорение брутальное, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды, в то время как коробка передач с двойным сцеплением выполняет каждое переключение с молниеносной точностью. Это автомобиль, который соединяет вас с асфальтом и превращает каждую поездку в незабываемое приключение.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это произведение искусства, подписанное Pininfarina, идеальное сочетание агрессивности и плавности. Линии тянутся от длинного капота до компактной и мускулистой задней части с культовыми круглыми задними фонарями. Магия заключается в его складной крыше, которая за секунды превращает его из скульптурного купе в захватывающий дух спайдер, предлагая две личности в одном кузове. Интерьер, отделанный кожей и благородными материалами, окутывает вас безошибочной атмосферой спортивной роскоши.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, California является чудом инженерной мысли своего времени. Это был первый Ferrari с передне-центральным расположением двигателя V8 и первый, оснащенный 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением — технологией, которая гарантировала почти мгновенные переключения. Его двигатель с прямым впрыском и стандартные карбон-керамические тормоза демонстрируют приверженность бренда максимальной производительности, стремясь к идеальному балансу между характеристиками суперкара и повседневной практичностью.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте кабриолетов Gran Turismo Ferrari California столкнулся с признанными легендами. Его прямыми конкурентами были такие машины, как Aston Martin DB9 Volante с его британской элегантностью и двигателем V12, Porsche 911 Turbo Cabriolet, икона немецкой инженерии с сокрушительной эффективностью, и Mercedes-Benz SL 63 AMG, который сочетал в себе превосходную роскошь с грубой силой своего двигателя.
Заключение
Ferrari California — это гораздо больше, чем автомобиль; это материализация мечты. Он достиг того, что казалось невозможным: создал Ferrari для повседневного использования, не разбавляя его гоночную ДНК. Это автомобиль сильных эмоций, способный предложить удивительный комфорт в долгой поездке и развязать бурю ощущений на горной дороге. Он представляет собой идеальную двойственность между страстью и разумом, современную классику, которая ознаменовала до и после в истории Маранелло.