Especificaciones y análisis del Ferrari 550 Barchetta
Мощность
485л.с.
Крутящий момент
568Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.4с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1690кг
Цена
248,305€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
- L
114 L
357 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Ferrari 550 Barchetta · 485 CV (2001-2002)
Общее описание
Ferrari 550 Barchetta — это не просто автомобиль, это праздник на колесах. Рожденный в 2001 году в ознаменование 70-летия Pininfarina, этот кабриолет является лимитированной серией, которая воплощает чистейшую сущность переднемоторных GT V12 из Маранелло. Это приглашение ощутить вождение в его самом интуитивном состоянии, жемчужина, предназначенная для немногих счастливчиков, ищущих подлинную связь с машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Сесть за руль 550 Barchetta — значит пробудить все чувства. Рев 5,5-литрового V12 мощностью 485 лошадиных сил, оживающего при запуске, — это захватывающая мелодия, которая сопровождает вас при каждом ускорении. Металлическое и точное ощущение шестиступенчатой механической коробки передач с ее культовой решеткой делает вас частью механики. Ощущать ветер, слышать нефильтрованный двигатель и укрощать мощь, обрушивающуюся на заднюю ось, — это ошеломляющий и великолепный опыт, балет мощи и контроля, который напоминает вам, почему вы любите водить.
Дизайн и эстетика
Силуэт 550 Barchetta — это чистая элегантность и мускулы, шедевр, подписанный Pininfarina. Его длинный капот скрывает механического зверя, а короткая, подтянутая задняя часть напоминает о легендарных гоночных родстерах 50-х и 60-х годов. Отсутствие традиционной крыши, замененной аварийным брезентовым верхом, подчеркивает его радикальный характер и скульптурную красоту. Каждая линия, каждый изгиб созданы, чтобы очаровывать, чтобы ими восхищались как в движении, так и в неподвижности.
Технологии и особенности
Технология 550 Barchetta — это дань уважения машиностроению в его высшем проявлении. Здесь вы не найдете сенсорных экранов или лишних электронных помощников. Все сосредоточено на чистоте вождения: трубчатое стальное шасси, подвеска на двойных поперечных рычагах и атмосферный двигатель V12, соединенный с механической коробкой передач transaxle для почти идеального распределения веса. Это аналоговая технология на службе удовольствия, автомобиль, который требует мастерства и вознаграждает вас прямой, нефильтрованной связью.
Конкуренция
В свое время немногие автомобили могли предложить подобный опыт. Aston Martin DB7 Vantage Volante был близок по концепции как кабриолет GT V12, но с более буржуазным подходом. Porsche 911 Turbo Cabriolet предлагал брутальную производительность, но ему не хватало души и драматизма итальянского переднемоторного автомобиля. На самом деле, 550 Barchetta играл в своей собственной лиге, будучи более эксклюзивным и страстным автомобилем, настоящим коллекционным предметом, который больше конкурировал с историей самой Ferrari, чем со своими современниками.
Заключение
Ferrari 550 Barchetta — это гораздо больше, чем суперкар; это завещание золотой эры автомобилестроения. Он представляет собой кульминацию аналогового гран-туризмо, машину, которая требует от вас как от водителя и вознаграждает незабываемыми ощущениями. Это инвестиция в эмоции, часть автомобильной истории, которая только дорожает во всех смыслах. Водить его — значит понять истинное значение страсти к Ferrari.