Especificaciones y análisis del DS 5
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
3.3л/100
Выбросы
85г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1735кг
Цена
37,340€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
325 L
60 L
8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ DS 5 HYBRID4 Design · 200 CV (2014-2015)
Общее описание
DS 5 HYBRID4 2014 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Смелое слияние авангардного дизайна и новаторской гибридной технологии, которое стремилось переосмыслить французскую роскошь. Он ощущался как катящаяся скульптура, автомобиль, созданный для того, чтобы вызывать эмоции и выделяться на рынке, где доминирует сдержанность, обещая будущее, в котором эффективность и стиль не противоречат друг другу.
Опыт вождения
Садиться за руль DS 5 HYBRID4 — это уникальный опыт. Сочетание дизельного и электрического двигателей обеспечивает удивительный начальный толчок, особенно в городе, хотя переход между ними иногда выдает его статус системы первого поколения. В электрическом режиме тишина вызывает привыкание. Его жесткая подвеска отдает приоритет динамике над абсолютным комфортом, но ощущение пилотирования из его кабины, вдохновленной авиацией, неоспоримо особенное. Полный привод, обеспечиваемый задним электродвигателем, добавляет приятный бонус безопасности.
Дизайн и эстетика
Именно здесь DS 5 похищает ваше сердце. Его силуэт — это гипнотическое сочетание седана, универсала и купе, объект желания, который не стареет. Знаменитые хромированные «сабли», идущие от капота до передней стойки, — это гениальный штрих, который делает его безошибочно узнаваемым. Интерьер еще более впечатляющий: ориентированный на водителя кокпит с переключателями в авиационном стиле на потолочной консоли и качеством материалов, которое окутывает вас атмосферой ремесленной роскоши. Это поляризующий дизайн: вы либо любите его, либо не понимаете, но он никогда не оставляет вас равнодушным.
Технологии и особенности
Для своего времени DS 5 HYBRID4 был технологическим чудом. Это был один из первых дизельных гибридов на рынке, рискованная ставка, которая позволяла ему предлагать очень низкий расход топлива. Его система предлагала несколько режимов вождения, включая 100% электрический режим для коротких дистанций и режим 4WD. Такие детали, как проекционный дисплей или аналоговые часы в центре приборной панели, усиливали ощущение нахождения в премиальном, передовом автомобиле, витрине того, на что был способен DS.
Конкуренция
DS 5 HYBRID4 играл в своей собственной лиге. По цене и амбициям он противостоял немецким премиальным седанам, таким как Audi A4 или BMW 3 серии, но его концепция была настолько радикально иной, что прямое сравнение было затруднительным. Другие гибридные альтернативы того времени, такие как Lexus CT 200h, были более изысканными и эффективными, но им не хватало души, дизайна и производительности французской модели. Это был автомобиль для покупателя, который ценил индивидуальность превыше всего.
Заключение
DS 5 HYBRID4 — это автомобиль с характером, полный достоинств и некоторых недостатков. Это произведение автомобильного искусства, которое воплощает смелость и амбиции французской роскоши. Хотя его гибридная система сегодня может показаться устаревшей, это был смелый и новаторский шаг. Это не самый практичный и не самый удобный автомобиль, но он предлагает эмоциональную связь и ощущение эксклюзивности, с которыми могут сравниться очень немногие. Он остается увлекательным вариантом для тех, кто ищет современную классику, автомобиль, который рассказывает историю инноваций и стиля.