Especificaciones y análisis del DS 4
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1370кг
Цена
23,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ DS 4 e-HDi 115 Design · 114 CV (2015)
Общее описание
DS 4 2014 года представляет собой смелую попытку французского бренда объединить элегантность седана с прочностью кроссовера. Это автомобиль, который не просит разрешения быть другим, это заявление о намерениях, которое стремится покорить дизайном и изысканностью, предлагая альтернативу с душой традиционным премиальным компактам.
Опыт вождения
За рулем 114-сильный двигатель e-HDi кажется отзывчивым и удивительно экономичным. Он не стремится к рекордам скорости, а скорее предлагает безмятежное и приятное путешествие с щедрым крутящим моментом на низких оборотах, что облегчает повседневное вождение. Поднятая подвеска обеспечивает замечательный комфорт на дороге, с легкостью поглощая неровности, хотя ее высота несколько снижает маневренность в крутых поворотах. Это приглашение наслаждаться пейзажем, а не пожирать асфальт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Приподнятый силуэт купе со скрытыми в задней стойке ручками задних дверей создает уникальный и мускулистый образ. Каждая линия кажется вылепленной, чтобы ловить свет и внимание. Внутри вас встречает атмосфера, стремящаяся к роскоши, с качественными материалами и обволакивающей приборной панелью, которая заставляет вас чувствовать себя особенным. Панорамное лобовое стекло заливает салон светом, превращая каждую поездку в настоящее событие.
Технологии и особенности
Бортовые технологии отражают свою эпоху. Они честно выполняют свою функцию, предлагая такие элементы, как система Stop & Start для городской экономичности и настраиваемая приборная панель. Однако в нем отсутствуют большие сенсорные экраны и расширенные возможности подключения, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися. Его технологический фокус был больше на комфорте и активной и пассивной безопасности того времени, чем на цифровых развлечениях, с электрогидравлическим рулевым управлением, которое все еще сохраняет механическое ощущение.
Конкуренция
В свое время DS 4 смело противостоял немецкой гегемонии премиальных компактов, таких как Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса. Он также конкурировал с массовыми моделями с высокими амбициями, такими как Volkswagen Golf, и с другими автомобилями с сильной стилистической индивидуальностью, такими как Alfa Romeo Giulietta, ища свое собственное место за счет дифференциации и французского 'savoir-faire'.
Заключение
DS 4 — это не чисто рациональный выбор; это покупка, сделанная сердцем. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, комфорт и ощущение вождения чего-то особенного. Несмотря на то, что его технологии уже не на передовой, его вневременной дизайн и приятная езда делают его захватывающим вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет компакт с ошеломляющей индивидуальностью и неоспоримым шармом.