Especificaciones y análisis del DS 3
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
118Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
99г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1154кг
Цена
18,470€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ DS 3 PureTech 82 S&S ETG Desire · 82 CV (2014-2016)
Общее описание
DS 3 PureTech 82 S&S ETG Desire — это воплощение парижского шика на колесах, автомобиль, рожденный, чтобы выделяться в городских джунглях. Это не просто машина, это заявление о намерениях, объект дизайна, который ставит в приоритет эстетику и эффективность для передвижения с неповторимой элегантностью, знаменуя начало DS как бренда с собственной идентичностью и премиальными амбициями.
Опыт вождения
За рулем DS 3 окутывает вас атмосферой комфорта и изысканности. Его 82-сильный двигатель — это добровольный и тихий спутник для города, где он передвигается с очаровательной маневренностью. Однако не ищите спортивной реакции; его сердце бьется в спокойном ритме, а его автоматическая коробка передач ETG, хотя и нацелена на эффективность, иногда кажется нерешительной, приглашая к расслабленному вождению. Настоящий восторг вызывает его чрезвычайно низкий расход топлива — бальзам для кошелька, который заставляет вас улыбаться при каждом посещении заправки.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа и главный аргумент. Каждая линия DS 3 кричит об оригинальности, от его «парящей» крыши до культового «акульего плавника» на центральной стойке. Это катящаяся скульптура, которую можно было настраивать до крайности, превращая каждый экземпляр в отражение его владельца. Внутри ощущение качества и внимание к деталям заставляют вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса, хотя заднее пространство — это скорее жест, чем практическая реальность.
Технологии и особенности
В свое время DS 3 предлагал технологию, ориентированную на эффективность и комфорт. Система Stop & Start и его двигатель PureTech были доказательством его современности, всегда стремясь к минимальному расходу. Центральный экран объединял основные функции, хотя сегодня не хватает более продвинутых интеграций. Роботизированная коробка передач ETG — его самый спорный технологический момент, решение, которое автоматизирует сцепление для снижения расхода топлива, но лишено плавности более современных автоматических трансмиссий.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных компактных автомобилей DS 3 столкнулся с легендами. Его главным противником всегда был MINI с его харизмой и картинговым управлением. Ему также пришлось соревноваться со сдержанностью и безупречным качеством Audi A1, а также со спортивным сердцем и страстным дизайном Alfa Romeo MiTo. Против них DS 3 разыграл карту авангарда и французской элегантности.
Заключение
DS 3 PureTech 82 — это покупка, сделанная сердцем. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит имидж, стиль и эффективность выше чистой производительности. Это исключительный городской спутник, который заставит вас чувствовать себя особенным на каждом светофоре. Несмотря на то, что его автоматическая коробка передач требует периода адаптации, его очарование, низкий расход топлива и сильная индивидуальность делают его неотразимо другим вариантом.