Especificaciones y análisis del Dodge Viper
Мощность
506л.с.
Крутящий момент
712Нм
Расход
19.4л/100
Выбросы
489г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
306км/ч
Вес
1536кг
Цена
120,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
240 L
70 L
372 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dodge Viper SRT10 Roadster · 506 CV (2005-2008)
Общее описание
Dodge Viper SRT10 Roadster — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, американский зверь в его чистейшей форме. Рожденный в эпоху, когда эмоции преобладали над электроникой, этот кабриолет воплощает сущность мускулов и грубой силы, заключенную в силуэт, который останавливает движение и заставляет сердце биться чаще. Его сердце, огромный двигатель V10, является душой водительского опыта, ставшего легендой.
Опыт вождения
Сесть за руль Viper — это акт мужества и награда для чувств. Рев 8,3-литрового двигателя при запуске — это гром, обещающий бурю. Каждое нажатие на педаль акселератора высвобождает лавину крутящего момента в 712 Нм, которая безжалостно вжимает вас в сиденье, катапультируя с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач жесткая и точная, требующая полной связи с машиной. Почти без электронных помощников, его задний привод заставляет вас быть скромным и уважать его мощь. Это висцеральный и сложный танец на асфальте, аналоговый опыт вождения без фильтров, который заставляет вас чувствовать себя невероятно живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это функциональное и агрессивное произведение искусства. Бесконечный капот скрывает гигантский двигатель, боковые жабры — предупреждение о его свирепости, а выхлопные трубы, расположенные прямо под дверями, — постоянное напоминание о жаре битвы. Его широкий и низкий кузов с задними бедрами, вмещающими шины 345 мм, кричит о производительности с каждого ракурса. Интерьер спартанский, ориентированный на водителя, без лишних отвлекающих факторов. Все в Viper создано, чтобы устрашать, соблазнять и, прежде всего, выполнять обещание своей производительности.
Технологии и особенности
Технология Viper заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в чистоте его механической инженерии. Его величайшее технологическое достижение — это алюминиевый двигатель V10, жемчужина крупнообъемного инжиниринга. Технология заключается в его жестком шасси, подвесках на двойных поперечных рычагах и огромных 355-мм вентилируемых дисковых тормозах. Это автомобиль, который прославляет аналоговую эру, где мастерство водителя было главной помощью в вождении, а связь человека и машины — конечной целью.
Конкуренция
В свое время Viper противостоял суперкарам, предлагавшим совершенно разные философии. В то время как Porsche 911 Turbo или Ferrari F430 Spider делали ставку на хирургическую точность и технологическую изощренность, Viper предлагал грубую силу и неукротимый характер. Его самым прямым соперником был Chevrolet Corvette Z06, еще одна американская икона, конкурировавшая по мощности, но Viper всегда воспринимался как более дикий и экстремальный из дуэта. Это был автомобиль для тех, кто искал самый чистый и сложный опыт без компромиссов.
Заключение
Dodge Viper SRT10 Roadster — это не автомобиль на каждый день и не для всех. Это коллекционный экземпляр, икона американского автоспорта, представляющая собой вершину нефильтрованной мощи. Это эмоциональная, требовательная и чрезвычайно полезная машина, которая вознаграждает смелого водителя одним из самых чистых и запоминающихся впечатлений, которые можно получить на четырех колесах. Владеть им — значит хранить частичку истории; водить его — значит почувствовать истинное значение слова «адреналин».