Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Мощность
295л.с.
Крутящий момент
363Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
211г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1505кг
Цена
34,888€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
352 L
51 L
217 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dodge Caliber SRT4 2.4 · 295 CV (2008-2010)
Общее описание
Dodge Caliber SRT4 ворвался на рынок, как разрешенная к эксплуатации ракета класса «земля-земля». В эпоху, когда доминировали изысканные европейские хот-хэтчи, Dodge бросил брутально американский вызов: компактный кроссовер с сердцем маслкара, выдающий 295 диких лошадиных сил прямо на передние колеса. Это был не автомобиль, а заявление о намерениях, экзотический и интуитивный зверь, обещавший сильные, нефильтрованные эмоции.
Опыт вождения
Вождение SRT4 — это славная битва с физикой. Когда вы нажимаете на газ, вы чувствуете короткую паузу, прежде чем турбина проснется и высвободит поток крутящего момента, который пытается вырвать руль из ваших рук. «Силовое подруливание» (torque steer) — ваш постоянный спутник, требующий уважения и концентрации. Звук вызывает привыкание — смесь свиста турбины и гортанного, бескомпромиссного выхлопа. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанный, механический акт. Это не автомобиль хирургической точности, это кувалда, которая бьет вас в грудь брутальным ускорением и заставляет улыбаться от нервозности и чистого адреналина.
Дизайн и эстетика
Его эстетика так же поляризует, как и его вождение. В основе лежит Caliber, добродушно выглядящий кроссовер, но подразделение SRT превратило его в угрожающую машину. Гигантский воздухозаборник на капоте — не украшение, он питает зверя, живущего под ним. 19-дюймовые диски, агрессивный бампер и центральный выхлоп кричат о «производительности». Внутри волнение остывает из-за моря жесткого пластика, напоминания о его скромном происхождении. Однако спортивные ковшеобразные сиденья крепко обнимают вас, готовя к буре, которую вы собираетесь развязать.
Технологии и особенности
Технологии в Caliber SRT4 измеряются в барах давления турбонаддува, а не в дюймах экрана. Это восхитительно аналоговый автомобиль в мире, который начинал становиться цифровым. Забудьте о продвинутых информационно-развлекательных системах или тонких помощниках вождения. Его технологический арсенал чисто механический: 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, увеличенные тормоза и заниженная, ужесточенная подвеска. Это машина, которая напрямую соединяет вас с асфальтом, без электронных посредников, разбавляющих впечатления.
Конкуренция
Он противостоял европейским легендам, таким как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Renault Mégane RS. В то время как его соперники предлагали sublime баланс между производительностью, управляемостью и качеством, Dodge Caliber SRT4 поставил все на одну карту: грубую мощь. Он предлагал больше лошадиных сил за каждый евро, но жертвовал изысканностью шасси и качеством интерьера. Это был выбор для тех, кто искал не идеальное время круга, а самое интуитивное ускорение и самый устрашающий вид на парковке.
Заключение
Dodge Caliber SRT4 — это культовый автомобиль, несовершенный, но незабываемый единорог. Он шумный, требовательный, прожорливый, и его интерьер оставляет желать лучшего. Но все это забывается в тот момент, когда турбина набирает обороты и катапультирует вас к горизонту. Это автомобиль с огромной душой, бунтарским характером, который отказывается быть прирученным. Это не рациональный выбор, это чисто страстное решение для тех, кто ценит сырые эмоции превыше всего. Редкий и брутально честный драгоценный камень.