Especificaciones y análisis del Dodge Avenger
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1560кг
Цена
24,536€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
438 L
64 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dodge Avenger SE 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Общее описание
Dodge Avenger ворвался на европейский рынок как глоток свежего воздуха и тестостерона прямо из Америки. Это не просто седан; это заявление о намерениях, смелая попытка объединить эстетику «масл-кара» с функциональностью семейного автомобиля, предлагая альтернативу со своим неповторимым характером сдержанным европейским вариантам.
Опыт вождения
За рулем сердцем Avenger является его 2.0-литровый двигатель CRD от Volkswagen, который выдает 310 Нм крутящего момента с заметной силой на низких оборотах. Он ощущается энергичным и способным при обгонах и ускорениях, хотя его дизельная природа, несомненно, шумная и несколько грубая, особенно на холодную. Вождение отдает приоритет комфорту на шоссе, а не маневренности в поворотах, где его шасси демонстрирует инерцию, а рулевое управление, хотя и точное, не слишком информативно. Это верный спутник для долгих поездок, а не атлет для горных дорог.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Avenger либо влюбляет в себя, либо вы его категорически отвергаете. Его дизайн — его главное достоинство и самая определяющая черта. Внушительная крестообразная решетка радиатора, расширенные колесные арки и высокая поясная линия придают ему мускулистый и агрессивный вид, почти как у уменьшенного Dodge Charger. Однако это волнение улетучивается, когда вы открываете дверь. Интерьер — это море жесткого пластика и неидеальной подгонки деталей, которые не соответствуют ни его впечатляющему экстерьеру, ни его европейским конкурентам, создавая горько-сладкий контраст.
Технологии и особенности
В своей версии SE Avenger предлагал все необходимое для своего времени без технологических изысков. Он имел стандартные активные и пассивные системы безопасности, но комфортное оборудование было базовым. В то время как другие модели уже заигрывали с более продвинутыми экранами и ассистентами, Avenger оставался на более функциональном и простом уровне. Технологии не были его главным аргументом в пользу покупки, акцент делался больше на силе его имиджа и двигателя.
Конкуренция
Он столкнулся с титанами европейского D-сегмента, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Opel Insignia. Против них Avenger играл картами отличительного дизайна и конкурентоспособной цены. Однако в таких аспектах, как качество отделки интерьера, механическая отточенность и динамика вождения, его европейские конкуренты обычно предлагали более цельный и отполированный продукт, оставляя американца в нишевой позиции для тех, кто искал что-то иное.
Заключение
Dodge Avenger — это чисто эмоциональная покупка. Это автомобиль, который выбирает вас за свою внушительную эстетику и американскую душу. Он привлекает взгляды и заставляет вас чувствовать себя за рулем чего-то особенного и необычного. Однако он требует простить скромное качество интерьера и опыт вождения, который не достигает утонченности его современников. Это идеальный выбор для тех, кто ценит индивидуальность и внешний вид выше прагматического совершенства.