Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
Мощность
87л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
955кг
Цена
14,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
225 L
40 L
64 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Daihatsu Sirion 1.3 16V Aut. · 87 CV (2005-2008)
Общее описание
Daihatsu Sirion 2005 года — одна из тех машин, которые вызывают ностальгическую улыбку. Небольшой японский городской автомобиль, который появился без лишнего шума, но с честным и прямым предложением: покорить город с помощью интеллекта и простоты. Это напоминание об эпохе, когда автомобилю не нужно было быть показным, чтобы блестяще выполнять свою работу, предлагая чистое и незамысловатое решение для мобильности.
Опыт вождения
Сесть за руль Sirion — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в городе. Его 87 лошадиных сил, управляемые автоматической коробкой передач, перемещают его легкое шасси с удивительной маневренностью в городском потоке. Не ищите острых ощущений на открытой дороге; его сердце бьется в ритме светофоров и узких улочек. Рулевое управление плавное, а его невероятно малый радиус поворота делает его королем парковки и маневрирования, передавая ощущение контроля и легкости, которое очаровывает в повседневной жизни.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности. С закругленным кузовом и силуэтом, почти как у минивэна, Sirion максимизирует внутреннее пространство так, что это кажется волшебством. Это не та машина, которая кричит, чтобы привлечь внимание, а скорее шепчет с дружелюбным и практичным очарованием. Внутри простота является нормой, с жесткими, но прочными пластиками и приборной панелью, разработанной для использования, а не для восхищения, где каждый сантиметр продуман, чтобы сделать жизнь на борту проще.
Технологии и особенности
Технологии Sirion — это технологии здравого смысла. Его величайшей роскошью для того времени было удобство 4-ступенчатой автоматической коробки передач, бесценного союзника в пробках. 1,3-литровый двигатель — это образец классической японской инженерии: надежный, эффективный и простой. Электрический усилитель руля был заметной комфортной особенностью в своем сегменте. Это автомобиль, который отказывается от сложных экранов и ассистентов, чтобы сосредоточиться на проверенной и надежной механике — философия, которой сегодня не хватает.
Конкуренция
В свое время Sirion конкурировал с гигантами B-сегмента, такими как Toyota Yaris, с которой он разделял философию, харизматичный Suzuki Swift или практичный Hyundai Getz. Он также конкурировал с европейскими предложениями, такими как Fiat Panda. Против них Sirion играл картами японской надежности, удивительно просторного салона и исключительной маневренности, стремясь завоевать тех, кто ценил интеллект выше имиджа.
Заключение
Daihatsu Sirion — это больше, чем просто автомобиль; это идеальный инструмент для городской жизни, верный и непритязательный спутник. Он представляет собой невероятно рациональную покупку, автомобиль, который выполняет свое обещание экономичной и надежной мобильности с трогательной честностью. Возможно, он не захватит дух своей эстетикой, но он завоюет ваше сердце своей практичностью и неутомимым духом, доказывая, что истинное величие часто кроется в простых вещах.