Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
10.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1389кг
Цена
24,341€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
400 L
65 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Daewoo Leganza 2.2 16v CDX Aut. · 140 CV (1997-2001)
Общее описание
Daewoo Leganza появилась на сцене в конце 90-х как заявление о намерениях. Это был не просто автомобиль; это была мечта корейского бренда завоевать требовательный европейский рынок седанов, предлагая пространство, элегантность и комфорт, которые до тех пор казались прерогативой других.
Опыт вождения
Сесть за руль Leganza — значит погрузиться в плавное и расслабленное вождение. Его 2,2-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил линейно передает мощность, без резкости, идеально сочетаясь с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая ставит комфорт выше спортивности. Он не стремится бить рекорды разгона до 100 км/ч, а делает каждую поездку приятной, поглощая неровности дороги с помощью подвески, созданной для того, чтобы баловать своих пассажиров.
Дизайн и эстетика
Его кузов — это шедевр, подписанный маэстро Джорджетто Джуджаро. Каждая линия струится с вечной элегантностью, создавая внушительный и утонченный силуэт длиной почти 4,7 метра. Leganza не кричала, она шептала о классе. Ее дизайн стал мостом между двумя мирами, принеся изысканность итальянского стиля широкой аудитории и доказав, что красота не обязательно должна быть недостижимой.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация CDX представляла собой значительное технологическое достижение. Помимо эффективного двигателя с непрямым впрыском, она предлагала такие удобства, как автоматическая коробка передач и богатое оснащение, призванное сделать жизнь на борту проще и приятнее. Это было доказательством того, что можно получить современный, хорошо оборудованный автомобиль, не делая непомерных затрат.
Конкуренция
Leganza смело противостояла признанным гигантам сегмента. Она боролась за место в гаражах с такими моделями, как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. Ее стратегия заключалась не в грубой силе, а в соблазнении через отличительный дизайн, большое внутреннее пространство и соотношение оснащения и цены, которое заставляло задуматься не одного покупателя.
Заключение
Daewoo Leganza была гораздо большим, чем просто доступный седан. Это был смелый шаг вперед, автомобиль, который предлагал величественный опыт вождения и дизайн с итальянской душой по земной цене. Хотя время вынесло свой вердикт, в свое время он представлял собой демократизацию комфорта и стиля, оставив след амбиций и элегантности в истории автомобилестроения.