Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1400кг
Цена
18,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
400 L
65 L
93 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Daewoo Leganza 2.0 16v CDX · 126 CV (2001-2003)
Общее описание
Daewoo Leganza ворвалась на рынок как заявление о намерениях, большой и амбициозный седан, с помощью которого корейский бренд стремился завоевать сердце Европы. Это был качественный скачок, смелая попытка конкурировать на равных с устоявшимися седанами, предлагая ауру отличия и комфорта по цене, бросавшей вызов логике того времени.
Опыт вождения
За рулем Leganza окутывает вас атмосферой спокойствия и умиротворения. Ее 2,0-литровый двигатель мощностью 126 лошадиных сил не стремится к рекордам, а плавно и постепенно отдает свою мощность, что идеально подходит для долгих поездок по шоссе. Подвеска явно отдает приоритет комфорту, с удивительной эффективностью отфильтровывая неровности дороги и превращая каждую поездку в расслабленный опыт. Это не автомобиль для сильных эмоций, а передвижное убежище, которое изолирует вас от внешнего стресса.
Дизайн и эстетика
Рожденный мастерским карандашом Джорджетто Джуджаро, дизайн Leganza является ее самой сильной визитной карточкой. Его плавные и элегантные линии, лишенные ненужных граней, придавали ему внушительный и вневременной вид. Это был автомобиль, который выглядел дороже, чем стоил, с гармоничным силуэтом и сбалансированными пропорциями, которые передавали ощущение роскоши и солидности, настоящий итальянский костюм для корейской механики.
Технологии и особенности
Для своего времени и сегмента комплектация CDX Leganza была синонимом щедрого оснащения. В то время как другие производители брали плату за каждую дополнительную опцию, Daewoo решила включить в стандартную комплектацию такие элементы, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники на всех дверях или легкосплавные диски. Хотя она не включала последние инновации, ее технологическое оснащение было сосредоточено на том, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее, доступная роскошь, которую было трудно найти у ее прямых конкурентов.
Конкуренция
Leganza столкнулась с такими признанными гигантами, как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. Ее стратегия заключалась не в том, чтобы превзойти их в динамике или престиже бренда, а в том, чтобы предложить неотразимый пакет с точки зрения пространства, оснащения и цены. Это был автомобиль для тех, кто ценил сантиметры и комфорт выше эмблемы на капоте, умная альтернатива, бросившая вызов иерархии на рынке седанов.
Заключение
Daewoo Leganza была гораздо больше, чем просто седан; это была мечта бренда играть в высшей лиге. Честный, просторный и необычайно комфортный автомобиль, одетый в дизайн от кутюр. Хотя ее надежность и стоимость при перепродаже не достигли уровня ее европейских конкурентов, она оставила след как один из самых логичных и щедрых вариантов своего времени, оазис комфорта для семей, которые искали максимум за свои деньги.