Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
115Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
166км/ч
Вес
1090кг
Цена
9,960€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
250 L
48 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Daewoo Lanos 5p 1.4 S · 75 CV (2001-2003)
Общее описание
Daewoo Lanos — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху простоты и функциональности. Для многих семей он стал доступом к мобильности, честным и доступным автомобилем, который выполнял свои обещания без лишней помпы. Он был опорой в расширении корейской автомобильной промышленности, предлагая практичное и прямолинейное транспортное решение, оставившее неизгладимый след в памяти целого поколения.
Опыт вождения
Вождение Lanos — это чисто аналоговый опыт, прямая связь с механикой. Его 75 лошадиных сил не ищут адреналина, а предлагают спокойное и предсказуемое передвижение. Каждое переключение его 5-ступенчатой механической коробки передач ощущается, каждое несовершенство асфальта передается через его рулевое управление без фильтров. Это ощущение подлинного контроля, где автомобиль и водитель общаются на языке, который современные автомобили забыли, отдавая приоритет комфорту езды, что делало его идеальным спутником на каждый день.
Дизайн и эстетика
Рожденный карандашом маэстро Джорджетто Джуджаро, дизайн Lanos является идеальным отражением 90-х годов. Его округлые и дружелюбные формы, лишенные агрессии, стремились понравиться мировой аудитории. Это не автомобиль, который навязывается, а тот, который приветствует. Его пятидверный кузов и сдержанные размеры делают его практичным и универсальным автомобилем, функциональным дизайном, который, хотя сегодня может показаться устаревшим, сохраняет ностальгическое очарование и безошибочную индивидуальность.
Технологии и особенности
Технология Lanos определяется ее простотой и надежностью. Его сердце — это бензиновый двигатель с непрямым впрыском, проверенная и надежная механика, соединенная с незамысловатым шасси. Здесь нет сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю; все сосредоточено на самом необходимом. Такие элементы, как передние дисковые и задние барабанные тормоза или его подвеска типа МакФерсон, являются свидетельством инженерии, ориентированной на долговечность и низкие затраты на обслуживание — почти исчезнувшая философия.
Конкуренция
В период своего расцвета Daewoo Lanos противостоял гигантам сегмента малолитражных автомобилей. Он смело боролся с такими устоявшимися моделями, как SEAT Ibiza, Renault Clio, Opel Corsa или Ford Fiesta. Его главным аргументом в пользу покупки была непревзойденная цена, которая в сочетании с достаточным внутренним пространством и достаточным оснащением делала его очень разумной альтернативой европейским и азиатским конкурентам, таким как Hyundai Accent.
Заключение
Daewoo Lanos — это больше, чем просто автомобиль; это глава в истории народного автомобилизма. Он был соучастником бесчисленных путешествий, первой машиной для многих и еще одним членом семьи для других. Он представляет собой суть мобильности без излишеств. Сидеть сегодня за его рулем — это эмоциональное путешествие в прошлое, напоминание о том, что свобода передвижения зависит не от роскоши, а от честности хорошо сделанной машины. Скромная, но полная смысла классика.