Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
1165кг
Цена
10,325€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
320 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi 70 CV (2010-2011)
Общее описание
Dacia Sandero 2008 года ворвался на рынок как откровение, обещание доступной и честной мобильности. Этот автомобиль не стремился очаровать роскошью, а хотел покорить интеллектом, предлагая удивительное пространство и функциональность по цене, бросавшей вызов всем конкурентам. Это автомобиль, который демократизировал новую машину, верный спутник на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Sandero с его двигателем 1.5 dCi мощностью 68 л.с. ощущается простота и целеустремленность. Не ждите молниеносного ускорения; его 15 секунд до 100 км/ч располагают к спокойному вождению. Однако дизельный двигатель кажется отзывчивым на низких оборотах благодаря крутящему моменту в 160 Нм, что делает передвижение по городу легкой задачей. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, а подвеска, хоть и простая, хорошо поглощает неровности, отдавая приоритет комфорту, а не спортивности. Это автомобиль, который доставит вас к месту назначения без осложнений, с механической честностью, ощущаемой на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это гимн функциональности. Линии Sandero просты, без ненужных излишеств, создавая образ прочности и прагматизма. Его 5-дверный кузов и значительная высота облегчают доступ и обещают просторный салон, обещание, которое он с лихвой выполняет, особенно с его багажником на 320 литров, достойным более высокого сегмента. Внутри материалы твердые и рассчитаны на долговечность, а не на то, чтобы произвести впечатление. Каждый элемент находится на своем месте по определенной причине, создавая обстановку без отвлекающих факторов, сосредоточенную на самом необходимом.
Технологии и особенности
Технологии в Sandero Laureate сосредоточены на самом необходимом для той эпохи. Забудьте о сенсорных экранах или сложных ассистентах. Здесь мы находим функциональные элементы, такие как гидроусилитель руля, кондиционер и базовая аудиосистема. Настоящее технологическое сердце находится под капотом: его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail, силовой агрегат от Renault, который зарекомендовал себя как эталон эффективности, достигая смешанного расхода всего 4,5 литра на 100 км.
Конкуренция
При запуске Dacia Sandero столкнулся с такими признанными гигантами, как SEAT Ibiza, Ford Fiesta или его двоюродный брат Renault Clio. В то время как эти конкуренты предлагали больше изысканности и опций оборудования, никто не мог сравниться с непревзойденным соотношением цены, пространства и стоимости обслуживания Sandero. Он стал умной альтернативой для тех, кто ценил прагматизм выше статуса.
Заключение
Dacia Sandero 1.5 dCi — это автомобиль, который выбирают не сердцем, а головой, и тем не менее, он способен вызывать глубокое чувство удовлетворения. Это умная покупка, доказательство того, что не нужно больших затрат, чтобы иметь надежный, просторный и чрезвычайно экономичный транспорт. Он представляет собой свободу передвижения без ограничений, символ необходимой мобильности, который выполняет свое обещание с честностью и надежностью, оставляющими след.