Dacia Duster Comfort TCe ECO-G 74 kW (100 CV) 4X2 · 101 CV (2021-2022)

2022
Gasolina o GLP
FWD
Manual 6v
Dacia Duster - Vista 1
Dacia Duster - Vista 2
Dacia Duster - Vista 3
Dacia Duster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Duster

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

170Нм

Расход

3.9л/100

Выбросы

126г/км

0-100 км/ч

13.8с

Макс. скор.

168км/ч

Вес

1331кг

Цена

17,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina o GLP

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

445 L

Бак

50 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент170 Nm
Тип топливаGasolina o GLP
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак50 L
Багажник445 L

Детальный анализ Dacia Duster Comfort TCe ECO-G 74 kW (100 CV) 4X2 · 101 CV (2021-2022)

Общее описание

Dacia Duster по праву завоевал свое место в сердцах тысяч водителей, и эта 100-сильная версия ECO-G является живым доказательством его философии: предлагать именно то, что вам нужно, без лишних изысков, но с восхитительной продуманностью. Это внедорожник, который сделал приключения доступными, верный спутник, сочетающий в себе прочность с абсурдно низкой стоимостью эксплуатации благодаря возможности работать на сжиженном газе (LPG), открывая вам двери города со своей эко-маркировкой ECO.

Опыт вождения

За рулем Duster не стремится поразить вас молниеносным ускорением, а скорее покорить своей честностью и комфортом. Трехцилиндровый турбомотор мощностью 101 лошадиная сила кажется отзывчивым и достаточным для повседневного использования, особенно благодаря крутящему моменту, который появляется на низких оборотах. Его подвеска сглаживает неровности с такой мягкостью, что вы забываете о состоянии асфальта, приглашая к спокойному и расслабленному вождению. Это автомобиль, который не притворяется тем, чем не является; его миссия — доставить вас к месту назначения с комфортом и без стресса, и с этим он справляется более чем успешно.

Дизайн и эстетика

Дизайн Duster — это заявление о намерениях. Его мускулистые линии и высокий дорожный просвет кричат о 'приключениях' и 'прочности'. Здесь нет ухищрений, только функциональные формы, которые передают ощущение солидности и уверенности. Обновление 2022 года пошло ему на пользу: новая световая подпись в форме 'Y' и решетка радиатора придают ему более современный и привлекательный вид. Это автомобиль, который выглядит таким же способным, каким он является на самом деле, — честный дизайн, который исключительно хорошо сохранился со временем.

Технологии и особенности

Технологии в Duster Comfort прагматичны и функциональны. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном удовлетворяет современные потребности в подключении, не перегружая сложными функциями. Однако настоящая технологическая жемчужина скрыта под капотом: его двухтопливная система, работающая на бензине и сжиженном газе. Эта двойственность не только позволяет вам преодолевать огромные расстояния, но и дает желанную эко-маркировку ECO и экономию на каждой заправке, которая ощущается прямо в кармане. Это технология с ясной целью: сделать вашу жизнь проще и экономичнее.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных внедорожников Duster сталкивается с такими соперниками, как MG ZS, который также играет на цене, или начальными версиями бестселлеров, таких как SEAT Arona или Renault Captur. Однако у Duster есть козырь в рукаве, с которым мало кто может сравниться: его непревзойденное соотношение пространства, прочности и чрезвычайно низкой стоимости километра пробега в версии на сжиженном газе. Это король умной покупки.

Заключение

Dacia Duster ECO-G — это не просто автомобиль, это интеллектуальное и глубоко удовлетворяющее решение для мобильности. Это рациональный выбор, который также взывает к эмоциям свободы — свободы ехать дальше, тратя меньше. Если вы ищете просторный, прочный, невероятно экономичный в обслуживании автомобиль, который приносит только радость, Duster — это не просто вариант, это, вероятно, лучший ответ. Завершенный продукт, который доказывает, что не нужно тратить целое состояние, чтобы иметь отличный автомобиль.