Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1369кг
Цена
18,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
443 L
50 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Duster Laureate 2013 dCi 110 4x4 · 109 CV (2013)
Общее описание
Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 2013 года представляет собой надежный и доступный вариант в сегменте внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 109 л.с. и полным приводом этот автомобиль обещает универсальность как в городе, так и за его пределами, сохраняя философию Dacia предлагать самое необходимое по умеренной цене. Это автомобиль, который, несмотря на свою практическую направленность, стремится завоевать тех, кто ценит функциональность и возможности.
Опыт вождения
За рулем Duster ощущается солидность и контроль. Двигатель dCi мощностью 109 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 240 Нм на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, особенно на неровной местности, где полный привод имеет значение. Гидравлический усилитель руля, хотя и уступает в точности более современным системам, выполняет свою функцию. Подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду с большим дорожным просветом, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая приемлемый комфорт при движении. На дороге его максимальная скорость 168 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды ставят его в скромный диапазон, но достаточный для повседневного использования и поездок без больших спортивных амбиций. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является плюсом, делая этот Duster экономичным спутником в повседневной жизни.
Дизайн и эстетика
Дизайн Dacia Duster Laureate 2013 года функционален и без излишеств, но не лишен привлекательности. Его прочные линии и авантюрный вид придают ему собственную индивидуальность. С длиной 4315 мм, шириной 1822 мм и высотой 1695 мм его пропорции соответствуют компактному внедорожнику, но с внушительным присутствием. 16-дюймовые диски с шинами 215/65 R16 усиливают его внедорожный имидж. Интерьер, хотя и прост в материалах, разработан для практичности и долговечности, с багажником объемом 443 литра, предлагающим хорошую грузоподъемность. Это дизайн, который отдает приоритет полезности и прочности, не впадая в ненужную роскошь.
Технологии и особенности
Технологии в Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 2013 года сосредоточены на самом необходимом и проверенном. 1,5-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является надежным и эффективным механическим узлом. Полный привод (AWD) является ключевым элементом, который придает ему внедорожные возможности, управляемые 6-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается безопасности, он оснащен 280-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и барабанными на задней, простая, но эффективная конфигурация. Гидравлическое рулевое управление — это надежная и хорошо известная система. Не ожидайте больших сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, так как его подход более традиционный и механический, отдающий приоритет долговечности и простоте обслуживания.
Конкуренция
В свое время Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 конкурировал с такими моделями, как Suzuki Vitara, SsangYong Korando или даже базовыми версиями более известных внедорожников, таких как Nissan Qashqai или Skoda Yeti. Его главным преимуществом перед ними была значительно более низкая цена, предлагающая реальные внедорожные возможности и эффективный дизельный двигатель. Другими конкурентами могли быть Fiat Sedici или Mitsubishi ASX, хотя Duster всегда позиционировался как самый экономичный и прагматичный вариант в сегменте, привлекая аудиторию, ищущую функциональный автомобиль без излишеств.
Заключение
Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 2013 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: надежный, способный и экономичный внедорожник. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а полный привод позволяет ему уверенно выезжать за пределы асфальта. Хотя его дизайн интерьера прост, а технологическое оснащение базовое, его надежность и цена делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет практичный и несложный автомобиль. Это верный спутник для повседневной жизни и для поездок, автомобиль, который доставит вас туда, куда вам нужно, не требуя большего, чем необходимо.