Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
148Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1235кг
Цена
10,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
475 L
50 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Duster Base 1.6 105 4x2 · 105 CV (2013)
Общее описание
Dacia Duster 2010 года вышла на рынок как смелое и освежающее предложение, бросающее вызов условностям внедорожников того времени. С начальной ценой в 10 900 евро она позиционировалась как доступный вариант для тех, кто искал надежный и универсальный автомобиль, не разоряя при этом свой бюджет. Эта модель, в версии Base 1.6 105 4x2, обещала простой, но эффективный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и случайных приключений вне асфальта. Ее появление ознаменовало собой до и после, продемонстрировав, что не нужно тратить целое состояние, чтобы наслаждаться внедорожником с характером.
Опыт вождения
За рулем Dacia Duster 1.6 105 4x2 преобладает ощущение честного и непритязательного вождения. 105-сильный бензиновый двигатель, хотя и не является мощным, достойно выполняет свою функцию, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды и максимальную скорость 165 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач располагает к расслабленной, неторопливой езде, но с достаточной отзывчивостью для уверенного передвижения в городском потоке и на второстепенных дорогах. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая приемлемый комфорт. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в точности более современным системам, передает ощущение надежности и контроля. В целом, Duster предлагает простой, но эффективный и удивительно приятный опыт вождения для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн Dacia Duster 2010 года, несомненно, является одной из ее сильных сторон. С размерами 4315 мм в длину, 1822 мм в ширину и 1625 мм в высоту, он представляет собой прочный и мускулистый силуэт, который вызывает ощущение приключений и выносливости. Его простые и функциональные линии, далекие от искусственности других внедорожников, придают ему уникальную и вневременную индивидуальность. Колесная база в 2673 мм способствует внушительному присутствию на дороге, а выраженные колесные арки и большой дорожный просвет намекают на его внедорожные возможности. Это дизайн, который не стремится впечатлить роскошью, а скорее практичной и аутентичной эстетикой, которая достойно состарилась.
Технологии и особенности
В технологическом плане Dacia Duster 2010 года представляет собой прагматичный и функциональный автомобиль. Не ожидайте больших демонстраций возможностей подключения или ультрасовременных систем помощи водителю. Его фокус сосредоточен на самом необходимом: 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. с непрямым впрыском, 5-ступенчатая механическая коробка передач и гидравлический усилитель руля. Тормоза, вентилируемые дисковые спереди и барабанные сзади, эффективно выполняют свою задачу. Подвеска, хотя и простая, разработана для обеспечения хорошего компромисса между комфортом и проходимостью на неровной местности. Это проверенная и надежная технология, разработанная для долговечности и простоты обслуживания, что идеально соответствует философии бренда по предложению доступного и несложного автомобиля.
Конкуренция
На момент своего запуска Dacia Duster 1.6 105 4x2 столкнулась с быстро расширяющимся рынком внедорожников, но с небольшим количеством прямых конкурентов в своем ценовом диапазоне. Ее главным преимуществом было предложение внедорожника с реальными возможностями по очень низкой цене. Конкуренты, такие как Suzuki SX4 или Fiat Sedici, предлагали аналогичные по размеру альтернативы, но часто по более высоким ценам или с менее надежным подходом. Другие более крупные и оснащенные внедорожники, такие как Nissan Qashqai или Hyundai ix35, находились в гораздо более высоком ценовом и комплектационном сегменте. Duster сумела занять свою нишу, привлекая тех, кто искал практичный, просторный автомобиль с некоторыми внедорожными возможностями, не тратя при этом больших денег. Ее ценностное предложение было уникальным и труднопреодолимым в то время.
Заключение
Dacia Duster 2010 года, в версии Base 1.6 105 4x2, это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой демократизацию внедорожников, предлагая надежный, просторный автомобиль с привлекательным дизайном по непревзойденной цене. Хотя он не выделяется передовыми технологиями или спортивными характеристиками, его честность и функциональность делают его чрезвычайно привлекательным вариантом для тех, кто ценит практичность и экономичность. Это автомобиль, который с лихвой выполняет свою задачу, перевозя пассажиров с комфортом и безопасностью, и позволяя совершать случайные вылазки вне асфальта. Его успех заключается в способности предлагать самое необходимое от внедорожника без излишеств, демонстрируя, что иногда меньше значит больше. Автомобиль, который, несомненно, оставил важный след в автомобильном ландшафте.