Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
148Нм
Расход
8л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1325кг
Цена
13,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
443 L
50 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Duster Base 1.6 105 CV 4x4 (2010-2012)
Общее описание
Dacia Duster 2010 года был не просто автомобилем, а настоящей революцией. Он пришел, чтобы взорвать рынок, впервые предложив просторный внедорожник с настоящим полным приводом и духом приключений по цене, которая казалась невозможной. Это было воплощение мечты многих семей о владении автомобилем, способным доставить их куда угодно, не опустошая их карманы.
Опыт вождения
За рулем Duster ощущается честным и прочным. Не ждите молниеносного ускорения или изысканной утонченности; его 105-сильный двигатель и 6-ступенчатая механическая коробка передач созданы для надежности и эффективности на любой местности. Настоящий восторг исходит от его способности покидать асфальт. С его полным приводом и готовой к бою подвеской он внушает непоколебимую уверенность, становясь верным спутником, который приглашает вас исследовать дороги, о которых вы бы даже не подумали на других автомобилях.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях: функция превыше формы. Его линии просты, мускулисты и лишены ненужных излишеств. Выраженные колесные арки и значительный дорожный просвет — это не просто эстетика, это обещание его внедорожных способностей. Внутри простота продолжается с прочными материалами и щедрым пространством, предназначенным для реальной жизни, для грязных ботинок и громоздких грузов, а не для излишней роскоши.
Технологии и особенности
В мире, который начал зацикливаться на экранах, Duster сделал ставку на технологию, которая действительно имеет значение, когда дела усложняются. Его величайшим технологическим активом является не мультимедийная система, а эффективная и простая система полного привода 4x4, унаследованная от Nissan. Гидравлический усилитель руля и отсутствие сложных электронных систем — это ода механической простоте, гарантия того, что вдали от цивилизации сломается меньше вещей.
Конкуренция
На момент своего запуска Duster 4x4 практически играл в своей собственной лиге. За его цену было почти невозможно найти новый внедорожник с полным приводом. Альтернативы, такие как Suzuki SX4 или Fiat Sedici, были меньше и часто дороже, в то время как устоявшиеся компактные внедорожники, такие как Nissan Qashqai или Ford Kuga, принадлежали к совершенно другой ценовой вселенной. У Duster не было прямых конкурентов, он создал свой собственный сегмент.
Заключение
Dacia Duster первого поколения — это гораздо больше, чем дешевый автомобиль; это икона умного и прагматичного автомобилестроения. Он доказал, что приключения и универсальность не обязательно должны быть дорогими. Это честный, невероятно способный и надежный автомобиль, который завоевал сердца тысяч водителей, предлагая именно то, что обещал: свободу передвижения по любой местности за разумную цену. Оглушительный и заслуженный успех.