Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
148Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1235кг
Цена
10,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
475 L
50 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Duster Base 1.6 105 CV 4x2 (2012-2013)
Общее описание
Dacia Duster 2010 года был не просто автомобилем, это была революция. Он пришел, чтобы взорвать рынок, доказав, что надежный, просторный и способный внедорожник не обязательно должен быть недостижимой роскошью. Это автомобиль, который демократизировал приключения, честное транспортное средство, которое приглашало вас заглянуть за пределы асфальта, не опустошая ваш банковский счет.
Опыт вождения
За рулем Duster ощущается как настоящий, нефильтрованный автомобиль. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 105 лошадиных сил не стремится к рекордам скорости, но отдает свою мощность линейно и предсказуемо, с честностью старого друга. 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, а его подвеска, разработанная для комфорта и плохих дорог, поглощает неровности с легкостью, которая заставляет вас чувствовать себя в безопасности и вдали от дорожного стресса. Это чистое вождение, сосредоточенное на путешествии, а не на пункте назначения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистость, функциональность и прочность, которую можно увидеть и почувствовать. Расширенные колесные арки и его дорожный просвет кричат: «Я справлюсь со всем». Внутри философия та же: пространство и долговечность. Пластик твердый, рассчитанный на то, чтобы выдержать испытание временем и суровое обращение. Здесь нет роскоши, но есть огромный 475-литровый багажник и ощущение простора, которое заставляет вас чувствовать, что вы путешествуете в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Технология Duster — это простота и эффективность. Забудьте о сенсорных экранах и сложных ассистентах; здесь главную роль играет проверенная и надежная механика. Двигатель с распределенным впрыском — старый знакомый, простой и дешевый в обслуживании. Гидравлический усилитель руля обеспечивает прямое и информативное ощущение, а его шасси с передней подвеской типа МакФерсон и задней торсионной балкой является таким же простым, как и эффективным решением для обеспечения комфорта и возможностей.
Конкуренция
На момент своего запуска у Duster почти не было прямых конкурентов. Его главным соперником был не другой новый автомобиль, а рынок подержанных автомобилей. Ни один другой производитель не предлагал внедорожник такого размера и возможностей по такой невероятно низкой цене. Модели, такие как Suzuki Grand Vitara или даже Nissan Qashqai, играли в более высокой ценовой лиге, оставляя Duster в уникальном и завидном положении, которое переопределило концепцию доступного автомобиля.
Заключение
Dacia Duster 2010 года — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это умная покупка, которая взывает к эмоциям свободы. Автомобиль, который не пытается быть тем, чем он не является, предлагая подлинный и незамысловатый опыт вождения и владения. Это верный спутник для повседневной жизни и для тех поездок, о которых вы всегда мечтали, доказывая, что истинная ценность заключается не в роскоши, а в доверии и опыте, который он позволяет вам пережить.