Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1369кг
Цена
18,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
443 L
50 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Dacia Duster Laureate dCi 110 CV 4x4 (2012)
Общее описание
Dacia Duster 2010 года был не просто автомобилем, это была революция. Он пришел, чтобы взорвать рынок, предлагая обещание настоящего внедорожника с полным приводом 4x4 по цене, которая казалась невозможной. Это был автомобиль, который демократизировал приключения, сделав доступной для всех возможность покинуть асфальт и исследовать новые горизонты, не закладывая будущее.
Опыт вождения
Вождение этого Duster — это подлинный, нефильтрованный опыт. Дизельный двигатель мощностью 109 л.с. толкает с удивительной честностью благодаря хорошему крутящему моменту на низких оборотах, что идеально подходит для преодоления препятствий. Не ищите молниеносного ускорения, а ищите постоянный и надежный отклик. Подвеска, разработанная для разбитых дорог, поглощает неровности с эффективностью, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым, в то время как его система 4x4 приглашает вас испытать пределы с очаровательной уверенностью. Это автомобиль, который соединяет вас с вождением и местностью очень чистым способом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Нет ненужных излишеств, только прочные и функциональные формы, которые кричат «приключение». Расширенные колесные арки и его значительный дорожный просвет — это не просто эстетическое украшение, а доказательство его предназначения. Внутри простота является нормой, с жестким пластиком и базовым оборудованием, но все продумано, чтобы служить долго и выдерживать самое суровое обращение. Это честный дизайн, который ставит функцию выше формы, и в этой честности заключается его неотразимое очарование.
Технологии и особенности
Технология в Duster первого поколения сосредоточена на самом необходимом. Забудьте о сенсорных экранах и продвинутых ассистентах вождения. Здесь настоящей технологической жемчужиной является его эффективная система подключаемого полного привода, унаследованная от Nissan, которая позволяет выбирать между передним приводом, автоматическим режимом или блокировкой дифференциала для самых сложных ситуаций. Это технология на службе возможностей, а не развлечений, доказывающая, что лучшая инновация — та, что увозит вас дальше.
Конкуренция
На момент своего запуска Duster играл в своей собственной лиге. По его цене не было прямого конкурента, который предлагал бы его сочетание пространства, прочности и возможностей 4x4. Альтернативами были подержанные автомобили более известных брендов или более мелкие и менее способные модели, такие как Suzuki SX4. Duster не конкурировал, он создавал новое пространство на рынке, заставляя других смотреть вниз и переосмысливать, что на самом деле означает доступный внедорожник.
Заключение
Dacia Duster — это гораздо больше, чем дешевый автомобиль; это философия жизни. Он представляет собой свободу добраться почти куда угодно, ум не платить за то, что вам не нужно, и волнение приключения за углом. Это верный, прочный и удивительно способный спутник, который завоевал сердца тысяч водителей не своей роскошью, а своей подлинностью и незабываемыми впечатлениями, которые он сделал возможными. Настоящая веха.