Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1204кг
Цена
13,181€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
408 L
54 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi 90cv VTR (2003-2004)
Общее описание
Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi 90 л.с. VTR — это больше, чем просто автомобиль; это воспоминание о золотой эре, икона начала 2000-х, которая мастерски сочетала страсть спортивного кузова с интеллектом легендарного дизельного двигателя. Он представляет собой доступную мечту для целого поколения, которое жаждало захватывающего дизайна, не жертвуя при этом надежностью и невероятно низкой стоимостью эксплуатации.
Опыт вождения
За рулем Xsara Coupé окутывает вас ощущением контроля и маневренности. Его 90-сильный двигатель 2.0 HDi, хоть и скромный по цифрам, благодаря щедрому крутящему моменту удивляет бодростью с низких оборотов. Он не стремится бить рекорды, а предлагает приятное и безопасное путешествие с шасси, которое ощущается прочным и уверенным — наследие гоночного опыта Citroën. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым поворотом, соединяясь с дорогой так, как современные автомобили часто забывают.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это чистая эмоция. Плавные, округлые линии, покатая крыша и характерная задняя часть создали вечную эстетику, которая до сих пор привлекает взгляды. Отделка VTR подчеркивала его характер спортивными деталями, которые выделяли его среди остальных, достигая идеального баланса между элегантностью и динамизмом. Это было купе, которому не нужно было быть показным, чтобы чувствовать себя особенным, дизайн, который говорил о молодости и свободе.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого Xsara находится под капотом: двигатель 2.0 HDi. Двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском Common Rail, который стал эталоном прочности и эффективности. Помимо двигателя, его технология была простой и функциональной, ориентированной на опыт вождения: точное рулевое управление, эффективная тормозная система и хорошо настроенное шасси. Это была технология на службе долговечности и удовольствия от вождения, без излишеств.
Конкуренция
В свое время он конкурировал в очень напряженном сегменте с такими громкими именами, как Renault Mégane Coupé dCi, Opel Astra Coupé DTI или Seat León TDI. У каждого были свои сильные стороны, но Xsara выделялся своим харизматичным дизайном и исключительным балансом между комфортом езды и захватывающим динамическим поведением, и все это приводилось в движение одним из самых надежных дизельных двигателей, когда-либо созданных.
Заключение
Citroën Xsara Coupé HDi 90 л.с. VTR — это выбор сердца и разума. Автомобиль, который доказал, что для ощущения азарта от вождения не нужна запредельная мощность. Это верный, экономичный спутник с ошеломляющей индивидуальностью, оставивший неизгладимый след. Сегодня это будущий классик, который представляет лучшее из своей эпохи: дизайн, надежность и чистое удовольствие от вождения.