Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1204кг
Цена
15,955€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
408 L
54 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS · 90 CV (2003-2004)
Общее описание
Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS — это воплощение захватывающей идеи начала 2000-х: слияние кузова со спортивными амбициями и дизельного сердца, созданного для того, чтобы пожирать километры, не опустошая кошелек. Он не был самым быстрым, но был одним из самых умных и стильных, автомобилем, который обещал в равной мере и острые ощущения, и здравомыслие, оставив неизгладимый след в целом поколении.
Опыт вождения
За рулем Xsara Coupé погружает вас в чисто аналоговый опыт. Его 90-сильный двигатель 2.0 HDi с удивительной силой тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, что делает его проворным спутником на каждый день. Хотя его ускорение не прижмет вас к сиденью, его знаменитое шасси придает ему динамичное и игривое поведение в поворотах, вызывающее улыбку, и все это с типичным для Citroën комфортом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно французский и вневременной. Силуэт купе, более низкий и острый, чем у пятидверной модели, вместе с большими миндалевидными фарами рестайлинговой версии придают ему уникальную и привлекательную индивидуальность. Отделка VTS добавляла ровно тот спортивный штрих, который нужен, со специальными дисками и деталями, которые подчеркивали его характер без крикливости. Это автомобиль, который состарился с исключительной грацией, вызывая спортивную и элегантную ностальгию.
Технологии и особенности
В свое время двигатель HDi с прямым впрыском Common Rail был образцом современной инженерии, эталоном надежности и низкого расхода топлива. Остальная часть автомобиля сохраняет простоту, которая ценится сегодня: никаких сложных экранов или навязчивых систем помощи водителю. Он предлагал самое необходимое, такое как кондиционер, дисковые тормоза на всех четырех колесах и адекватную для своего времени безопасность, концентрируя опыт на чистой связи между водителем, машиной и дорогой.
Конкуренция
На рынке, который начинал принимать спортивный дизель, Xsara Coupé столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Renault Mégane Coupé dCi с таким же смелым дизайном, надежный Opel Astra G Coupé DTI или популярный SEAT León I TDI, который предлагал надежность и тягу группы Volkswagen. У каждого был свой шарм, но Citroën всегда выделялся своим балансом между комфортом и маневренностью.
Заключение
Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это символ эпохи. Он представляет собой рациональный выбор, облаченный в эмоции, идеальное транспортное средство для тех, кто искал стиль и удовольствие, не отказываясь от экономичности легендарного дизеля. Сегодня это будущий классик, янгтаймер, который продолжает предлагать удовольствие от вождения, железобетонную надежность и эстетику, которая отказывается выходить из моды.