Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1204кг
Цена
18,124€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
408 L
54 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi 90 CV Premier (2002-2003)
Общее описание
Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi 90 л.с. — это больше, чем просто автомобиль; это воспоминание о золотой эре для многих водителей. Он представляет собой идеальное слияние спортивной и молодежной эстетики с логикой и надежностью одного из лучших дизельных двигателей своего времени. Это была доступная мечта, которая обещала стиль на каждый день, не обременяя кошелек, верный спутник в первых больших дорожных приключениях.
Опыт вождения
За рулем Xsara Coupé не стремится захватить дух своей максимальной скоростью, а покоряет постоянной и спокойной тягой. Его 90 лошадиных сил и, прежде всего, щедрый крутящий момент, доступный с очень низких оборотов, обеспечивают эластичное и приятное вождение, идеальное для путешествий без стресса. Он ощущается уверенным и безопасным, с подвеской, которая мастерски сочетает типичный для Citroën комфорт с необходимой жесткостью для уверенного прохождения поворотов. Это ощущение контроля и эффективности, которое заставляет наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Силуэт Xsara Coupé — это чистая эмоция. Его плавные линии, кошачьи фары второй фазы и этот срезанный зад с незаметным встроенным спойлером придают ему неповторимую и гораздо более страстную индивидуальность, чем у его пятидверного собрата. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, автомобиль, который и сегодня привлекает взгляды своим балансом и вечным очарованием, вызывая ассоциации с элегантной и сдержанной спортивностью.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этой модели находится под капотом. Двигатель 2.0 HDi с прямым впрыском Common Rail стал революцией в свое время, предлагая плавность, тишину хода и расход топлива, немыслимые для дизелей прошлого. Помимо блестящей механики, автомобиль предлагал достойное для той эпохи оснащение, сосредоточенное на самом необходимом для обеспечения комфорта и безопасности, без сегодняшних цифровых отвлекающих факторов. Это была технология с ясной целью: сделать вождение проще и надежнее.
Конкуренция
В своей молодости Xsara Coupé соревновался в ярком и характерном сегменте. Он противостоял таким иконам, как Renault Mégane Coupé с его смелым дизайном и Opel Astra Coupé от Bertone, примеру итальянской элегантности. Он также конкурировал с динамической эффективностью трехдверного Ford Focus и темпераментом SEAT León. Против них Citroën разыграл карту идеального баланса: привлекательный дизайн, превосходный комфорт и, прежде всего, дизельный двигатель, которому все завидовали за его прочность и экономичность.
Заключение
Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след в сердце. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его сочетание стиля, комфорта и железобетонной надежности сделало его умным и эмоциональным выбором. Сегодня это очень любимый «янгтаймер», символ более чистого и простого вождения, который напоминает нам, что страсть к автомобилям также можно найти в здравомыслии и долговечности.