Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
125Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.8с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1152кг
Цена
15,315€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
408 L
54 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé · 69 CV (2000-2001)
Общее описание
Citroën Xsara Coupé 1.9D VTR — это больше, чем автомобиль; это капсула времени в начало 2000-х. Он представляет эпоху, когда молодежный, спортивный дизайн мог сочетаться с дизельным двигателем, созданным для долговечности и низкого расхода топлива. Он не стремился бить рекорды, а завоевывал сердца своим стилем и разумностью, предлагая входной билет в эстетику купе без ущерба для повседневной экономии.
Опыт вождения
Сесть за руль Xsara 1.9D — значит заново открыть для себя чистое, нефильтрованное вождение. Его 69 лошадиных сил не создают молниеносного ускорения, а обеспечивают постоянный, предсказуемый толчок, сопровождаемый характерным и честным звуком атмосферного дизеля. Каждое переключение его пятиступенчатой механической коробки передач ощущается, каждый поворот проходится с благородством сбалансированного шасси, которое отдает приоритет комфорту, не жертвуя при этом приятной стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться путешествием, чувствовать дорогу и ценить простоту машины, говорящей с вами на прямом, механическом языке.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный силуэт был глотком свежего воздуха. С более короткой задней частью и наклонной задней стойкой Xsara Coupé VTR приобрел динамичный и смелый вид, который четко отличал его от пятидверного собрата. Его плавные, округлые линии, наряду с такими деталями, как 15-дюймовые диски, передавали утонченную и элегантную спортивность. Это был дизайн, который не кричал, а шептал обещание свободы и молодости, идеальный баланс между функциональностью и эстетическими эмоциями.
Технологии и особенности
Технология этого Xsara заключается в его прочности и простоте. В его сердце — дизельный двигатель с непрямым впрыском, проверенное инженерное решение, разработанное для максимальной долговечности при минимальном обслуживании. Вы не найдете сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю. Здесь технология проявляется в реечном рулевом управлении, тормозной системе с передними дисками и шасси, которое было визитной карточкой марки, обеспечивая удивительную маневренность. Это технология аналогового, осязаемого и надежного.
Конкуренция
В свое время Xsara Coupé конкурировал с соперниками с сильным характером, такими как Renault Mégane Coupé первого поколения с его культовой «пузырчатой» задней частью и Opel Astra G Coupé, разработанный Bertone. Он также соревновался с трехдверными версиями таких моделей, как Ford Focus или Seat León, которые предлагали схожий подход доступной спортивности. Против них Citroën играл картами превосходного комфорта при езде, отличительного дизайна и очень привлекательного соотношения цены и оснащения.
Заключение
Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé — это автомобиль с душой, современная классика, которая напрямую апеллирует к ностальгии. Он не для тех, кто ищет чистую производительность, а для тех, кто ценит легендарную надежность его двигателя, низкие эксплуатационные расходы и эстетику, которая достойно состарилась. Это идеальный спутник для тех, кто понимает, что суть вождения не всегда в скорости, а в связи с машиной и дорогой. Частичка автомобильной истории, честная, экономичная и с непреходящим очарованием.